梦幻西游玩多少级:中铁是什么？后面为什么有那么多数字？

中国铁路工程建设总公司(简称中铁总公司)
是中国铁路建设 管理 运营的总公司 是国家控股公司
在各个省市设有分局 你说的23局是设在某个省或市的分局

叫中铁23局集团
日前中铁23局集团公司“客运专线无砟轨道双块式轨道生产线评审会”和“磁浮列车轨道梁运架设备技术方案评审会”闭幕，与会专家、教授对这两项科技创新方案给予了充分肯定。

无砟轨道的性能优于有砟轨道，该项技术在世界处于领先水平，目前，只在日本部分新干线和德国的部分铁路线建设中采用，在我国尚属空白。中铁23局集团公司为尽快攻克无砟轨道技术难关，成立了研制开发领导小组，在所属的上海五公司建立了试验基地，先后聘请了西南交大、铁道部通信信号设计院等院校专家、教授10多名，组织各类技术人员40余名，经过艰苦攻关，12项组合轨道于今年2月26日通过北京全路通信信号设计院的测试，各项技术指标和要求在中国高速铁路建设史上有了新突破，取得了阶段性成果，受到铁道部领导的高度重视。并一举中标郑西客运专线试验段和延长段50.2公里，投资近30亿元的无砟轨道工程。

23局集团公司研制的“磁浮列车轨道梁运架设备技术方案”，是基于成功研制开发出世界首条磁悬浮列车商业运营线——上海磁悬浮列车轨道梁，且获得两项国家专利技术的考虑。上海磁悬浮列车轨道梁铺架设备是引进的德国设备。由于笨重的轨道梁运架难度大，国家有关部门提出轨道梁架梁设备必须国产化的要求。局集团公司决定勇攀科技高峰，走相关产业多元化发展的道路，自行研制开发运架设备，为即将上马的沪杭磁悬浮工程再立新功。同时，该项目申报国家科技部，被列为“863”计划。从而，局集团公司展开了一系列的科技攻关活动，设计出全套运架设备的制造方案。

在评审会上，与会的专家、教授们对局集团公司瞄准市场竞争前沿，打造民族工业的品牌表示赞赏，并对铁道部引进国外无砟轨道技术的兼容性问题进行了商讨，对架运设备设计的科学性，和兼容性各类梁的铺架等方面的问题，提出了宝贵的建议，与此同时，对跨越隧道、河谷等不良铺架环境下的设备制造提出了建设性的意见。