杭州交通信息网铁道客车电磁灶维修:汽车发动机自然吸汽版比增压版,好在那里
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/05/01 00:25:41
自然吸气发动机并不比增压发动机好！！！说增压发动机耗油大是不对的，增压发动机是在不增加油量的前提下增加发动机的进气量来改变汽缸的压缩比，从而提高发动机的动力，动力更强劲．汽缸的压缩比提高了而油量不变燃油能够充分的燃烧，减少了废气的排放更有利于环保．安装了涡轮增压的发动机即使是在空气稀薄的高原地区动力依然强劲．涡轮增压的涡轮叶片在发动机怠速运转时他的转速一分钟可以达到8－9万转高速时可以达到15万转，从怠速到高速加速的一瞬间转速可以提高6－7万转．发动机加速丝毫不受影响．如果说自然吸气的发动机比涡轮增压发动机加速灵活未免有点牵强了吧？涡轮增压发动机已经成为车用发动机的发展主流．至于说自然吸气发动机和涡轮增压发动机比的好处那就是维修方便，维修费用低其它的就没有了．
先得知道什么是自然吸气，什么是增压。
我们说的自然吸气就是在4冲程（进气-压缩-作工-排气）发动机在排气结束后接下来的是进气，活塞从上止点到下止点时，汽缸内部的空间变大，压力变小，外界压力大于汽缸内部压力时，气门打开，空气自然被大气压给压也叫做吸入了汽缸内。这种进气方式我们通常用在家用车上，优点是不需要烦琐的增压器，构造简单，相对省油。
而增压分为机械增压和涡轮增压，机械增压是又发动机带动，而涡轮增压则是由发动机排出的废气推动涡轮叶片带动的，这两种增压方式都是在转速到底一定时开始工作（这两种的优缺点就不说了）。 增压发动机的优点是动力大，有着接近专业跑车的性能，相对的耗油也大点。
主要是灵活～
涡轮增压的车子是由引擎的废气带动涡轮把空气输入引擎增加马力，但也因为涡轮的叶片重量的关系，造成引擎加速反应变的迟顿．因为较重的涡轮叶片须要更多时间与废气的能量来推动叶片的加速以及增压，这就是所谓的涡轮迟滞．
所以自然吸气的车灵活～