hiross空调故障代码002:关于战斗机的问题

F-22的机载行航电系统(雷达等)最好 隐身性能也是最好 不过单价太高 一架要1.33亿美元 算上研制成本 单价达到了4.52亿美元的天价 性价比很低
苏霍伊公司的SU系列战机的空战性能最好 尤其是SU27系列的战斗机 只要能让敌机与自己展开格斗空战 SU27无敌 而且 SU27非常廉价 一价才2700万美金 性价比最高
JSF突出了多用途能力 属于样样都行 样样都不精类型的战斗机

F-22
无论在任何方面都是
机动性也一样

超机动性，只有F-22作得到

若论隐形能力和超音速巡航能力（在不开加力的情况下也能保持1.5倍音速的飞行速度，最高飞行速度至少音速2倍,据首席试飞员称是超过音速2.4倍），肯定是F-22猛禽。

只有实战最说明问题，这里只是纸上谈兵。
光从数据上比较的话，F-22是最好的，其突出的隐形能力和超音速巡航能力，能做到先敌发现，先敌打击。美国人想通过它来垄断天空的目的已经基本实现，只是由于单价太高而没能大量采购。
JSF是为了和F-22形成高低搭配所研制的，可以垂直起降，所以是美国的下一代舰载机的首选。突出的是对地攻击能力，由于JSF也具有隐形能力，而且综合作战能力突出，因此它的战场生存能力很强，性价比是这3种飞机中最好的。
苏-37是在苏-35的基础上进一步改进而来的，具有很好的机动性能。但是由于缺乏隐形能力，所以在未来的空战中会处于被动挨打的局面，是这3种飞机中战场生存率最低的。

下面是关于F-22的说明和对比,相信你看完了之后会很清楚谁强谁弱的!!!!!
2005年4月26日美国空军公布了正式服役的首批次的F/A-22EMD猛禽战斗机部分性能
机全长：18.9米
机全高： 5.08米
翼展宽：13.56米
翼面积：78.03平方米
机空重：16000公斤（最新推估）
全备起飞：≥35000公斤
内载燃油：机密, 一说14375L
搭载弹量：2270公斤（全内载）
搭载弹量：≥9000公斤（含外挂，一说可达12tons）
机身材料重量比：42%钛合金，23%复合材料，15%铝合金，20%其它
升限：18288米
可控迎角机动：超过正负60度
实际超音速巡航速度：1.72马赫 （超过YF22指标15%）
最大速度：2.0马赫
加速能力：54秒（超过YF22指标2%）
海平面爬升率：350米/秒以上
最大G限：－3G/+9G（人体正常操作限度）
瞬间盘旋角速率：30度/秒
加速能力：（自200节加速至1马赫） 小于30秒
美国FA22采用了比美国F117A的分段模拟后合成隐身设计更先进、更全面和精确的设计技术。
美国FA22正面雷达反射率为0.065平方米（俄制苏27正面反射为10平方米）
洛马工程师声称，F-22的隐形性能将能使其安全接近S-300级防空单位至约24－25公里左右的距离，但是如果使用JDAM的话，其能攻击S-300的有效距离也差不多就是如此（所以美军目前才在积极开发能自F/A-22弹舱发射，射程从400－600公里至1000－1850公里不等的高低配巡航导弹）
澳大利亚国防部的评估：
俄制NO11相控阵雷达(SU-35/SU-37/SU-47的雷达配备)能侦测的最大距离/R-77空对空导弹寻标器(AGAT9B-1103M / 9B134能追踪到的最大距离 / R-77寻标器能锁定的最大距离
F15/SU27 (正面RCS: 5－10m2): 180－200KM / 70－80KM / 15－20KM
F/A-18 C (正面RCS: 1－2m2) : 140－165KM / 45－55KM / 10－15KM
RAFALE B/C (正面RCS: 0.5m2): 90－95KM / 25－35KM / 8－10KM
F/A-18 E/F (正面RCS: 0.1m2): 75－85KM / 20－25KM / 7－8KM
F-22A (正面RCS : 0.001m2以下): 15－18KM / 5－6KM / 1－2KM

美国FA22战斗机除了采用隐身和抑制红外辐射的方法隐身外，还采用了先进的电磁波射频管理抑制技术，因为如果不采用先进的电磁波射频管理抑制技术将反而更容易被敌方发现。
超音速巡航指得是飞机速度超过1.4马赫以上，并持续飞行30分钟以上的飞行能力，美国FA22战斗机不开加力，实际巡航速度高达1.72马赫。这主要得益于其出色的低阻气动外形、武器内置、和大推力小涵道比的F119发动机。
FA22的超音速巡航使它具有快速外推拦截线、快速接敌，快速占位，大幅增加导弹攻击区域、快速脱离战场，摆脱攻击的能力。计算机模拟计算，FA22的空战效能比在跨音速下提高了200％，超视距空战效能提高500％。在战场上FA22的可控制区域面积比现役第三代战斗机扩大11倍。
英国方面的计算机仿真则显示: 在和Su-35/37等级的对手交锋时, F-22的的获胜机率高达91%, 换算成交换比的话则高达10.2:1。
完善的隐身能力使得FA22能轻易识别锁定，并在50至80公里（使用AIM-120C/D)乃至100至200公里（使用AADRM）的距离外朝他国敌机发动视距外攻击时，敌国战机的雷达却难以在20至30公里距离外有效锁定猛禽；至于在红外线隐形方面，目前仅知道有洛马工程师曾声称：其表现较猛禽战机的雷达隐形性"不惶多让"。
FA22和F-15与F-16等上代战机相较，其超越群伦的实战高速飞行性能与超音速机动性使得同样的空对空导弹在其手中，有效射程可望延伸50－100%，并使敌方AAM/SAM的有效迎击距离缩短25－75%。
依照猛禽中队飞行员说法，近来其已经与空军F-15和F-16比试过多次，而截至目前，尚未有任何一架F-15或F-16找到在被猛禽"击落"前，先行发现猛禽战机存在的方法；在过去一年来，猛禽战机和F-15C间的多次空中仿真较量，取得104：0之压倒性综合仿真战果，其中包括那次"以一敌五，三分解决"的经典传奇．在和F-16间的典型仿真测试中，通常是以一对猛禽战机对抗6－8架F-16战隼，在隐形与1.5马赫级超音速巡航功能下，战斗的结局几乎总是一面倒。F-22在开战后4-5分钟内将所有茫然不知的F-16机群全数屠

美国的F-35有“世界战斗机”之称。3年前，美军的“通用低成本轻型战斗机”和“联合先进攻击技术”的新战机理念在洛·马－诺·格公司联合研制的X-35上初现，美军便选中它并命名为F-35联合打击战斗机（JSF）。它的研制费用将达绝对空前的2000亿美元，世界上还有8个国家参与合作，投入经费亦超过45亿美元。预估市场有4000架需求意向，这令世界传媒惊疑。
众多高新技术在F-35上汇聚，将使F-35挂上“世界最先进”的光环。F-35的电光瞄准系统（EOTS）是一个高性能的、轻型多功能系统。它包括一个第3代凝视型前视红外(FLIR)。这个FLIR可以在更远的防区外距离上对目标进行精确的探测和识别。EOTS还具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示;测距和激光点跟踪功能。
F-35是一种通用飞机，在航母上着落是它必须考虑的功能。EDO公司的纽约长岛工厂正为F-35战斗机设计和研制着陆辅助天线。这项工作包括设计和制造航空母舰和跑道着陆天线以及开发网络，以便把来自外部传感器的信息传输到机载通信系统。
F-35联合打击战斗机将成为美军以对地攻击为主的多用途战斗机，具有全天时、全天候地攻击陆海空任何目标的能力。在未来的战场上，F-35联合攻击战斗机将与F-22“猛禽”战斗机联手，形成类似F-15与F-16的高低搭配。当F-22清除了敌方战机以及地空导弹的威胁后，F-35将携载导弹对分散的地面目标实施全天候精确打击。与F-16不同的是，F-35具有隐形能力，可像F-117战斗机那样隐形突防。这种飞机机动性、敏捷性优于F-16C和F／A-18C，作战半径为1000~1300公里。

经费困扰着F-35首飞
F-35需要减少910公斤。当F-35正在为重量问题挠头的时候，又有一个不妙的消息传来：美国国防部将开始审评美海军提出的有关减少JSF采购量的议案。美海军在提案中表示，为了增加舰船的采购量，希望将原计划采购的JSF数量从1089架减少至780架，其中原计划采购609架短距起飞;垂直降落(STOVL)型，现改为采购350架；原计划采购480架舰载(CV)型，现改为430架。