来我们一起来是什么歌:什么是承运人?(概念)

在货运合同中,承运人的责任一般说来主要是保证所运输的货物按时、安全地送达目的地。因此,承运人应对货物在运输过程中发生的货物灭失、短少、污染、损坏等负责。一旦发生此种情况,应按实际损失给予赔偿。这种损失必须发生在承运人的责任期间内。承运人的责任期间一般是从货物由托运人交付承运人时起,至货物由承运人交付收货人为止。法律有特别规定或当事人有特别约定的除外。在这段责任期间内,承运人应承担货物损失的责任。只有在损失是由于不可抗力、货物本身的自然性质或合理损耗、托运人或收货人的过错等原因造成的情况下,承运人才可以免责。 本案解决的关键在于分清责任。

货运合同承运人的义务
（1）按合同规定的期限、数量、起止点，合理调派车辆，完成运输任务。
（2）负责装卸时，应严格遵守作业规程和装载标准，保证装卸质量。
（3）实行责任运输。安排装货的车辆，货箱要完整清洁，货物要捆扎牢固，苫盖严密。运输途中要定时检查，发现异常情况，及时采取措施，保证运输质量。
因此，由于机器放置的原因而产生的货物毁损责任在于承运人(驾驶员)。

只有在装运活动物，需要浇水运输的鲜活植物，生火加温运输的货物，挂运的机车和轨道起重机，液化气体罐车、整车运输的爆炸品、氰化物、砒霜以及特殊规定应派押运人的货物，如起爆器材炸药、气体放射性货物、四级放射性货物和带有辐射源的仪器、仪表、器械需要派押运人。
押运人的职责在于：对押运的货物应负责采取保证货物安全的措施，如发现所押运的货物有腐烂、变质肩伤、损伤等现象，应立即向承运人提出声明，由承运人协助妥当处理。

承运人的违约责任
从货物装运时起，至货物运抵到达地交付完毕时止，承运人应对货物的灭失、短少、变质、污染、损坏负责，并按货物实际损失赔偿。但有下列情况之一者除外：不可抗力；货物的自然损耗或性质变化；包装不符合规定（无法从外部发现）；包装完整无损而内装货物短损、变质；托运人的过错；有押运人且不属承运人责任的；其他经查证非承运人责任造成的损失。

违约的赔偿
货物的损坏按受损货物所减低价值或修理费赔偿。
赔偿的价格由交通部国家物价局、国家工商行政管理局规定的价格计算。
造成车辆、设备损坏或第三者物质损失，按损坏或损失部分的价值赔偿。

承、托双方彼此之间要求赔偿的时效，从货物运抵到达地点的次日起算，不超过一百八十日。赔偿要求应以书面形式提出，对方应在收到书面赔偿要求的次日起六十日内处理。

承、托双方在履行公路货运合同中发生纠纷时，应及时协商解决。协商不成时，可以申请交通主管部门调解，或申请合同管理机关调解、仲裁，也可以直接向人民法院起诉

　　根据法律规定，“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人，主要责任如下：
　　主要区分为客运合同与货运合同：
客运合同方面：
1.人身伤害无过错责任（自身健康、旅客故意或重大过失除外），适用于免票，持优待票或无票旅客。
2.自带物品：过错责任
3.托运行李：无过错。

货运合同：
无过错（不可抗力，货物自然性质，合同损耗，托运人或收货人的过错所导致除外）因不可抗力，未收到运费的，承运人不得要求收费。

按照《海牙规则》或《汉堡规则》对承运人所下的定义，承运人系指与托运人订有运输合同的人。如果载运货物的船舶为班轮公司所有，则承运人就是船舶所有人；如果船舶为承租人租用，则承租人就是承运人，而此时的船舶所有人或出租人则为实际承运人或称为共同承运人。提单一般载有轮船公司名称，也就是提单拾头人名称，它就是承运人。有时，提单没有抬头公司名称，则签署提单的人就是承运人，如果船长签字，除具体指明为某某承运人签发外，船东即为承运人。按《汉堡规别》规定，提单上的签字人是为承运人签发的，船长的签字也是如此。有的提单订有所谓光船租赁人签发的，他不是承运人。此种承租人规避作为承运人的企图，有的国家的法律不予承认，因为提单没有指明承运人，对保护托运人的诉权极为不利。