杭州交通信息网只有一个地球优秀课件:啥叫伯努力效应？
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/05/07 22:06:52
1726年，瑞士科学家伯努利经过观察试验发现，“在同一流线上，流体的速度增大时，其压力则减小。”这就是常讲的“伯努力效应”。
地铁广播会一遍遍地播放“请站到黄线外面”，不是说给孩子听，因为列车开来时所产生的“伯努力效应”连大人都不能保证控制自己不掉下去。
列车高速前进时，也带着它周围的空气向前运动，人们站在铁道边，身后的空气是高速流动的，身前的空气却是静止不动的，根据“伯努利原理”，静止空气的压力大大超过高速流动空气的压力。所以如果离轨道很近人们就会被身前空气的压力推倒，倒向飞驰的列车。所以警戒线的目的不是怕人被列车撞到，而是怕火车或地铁快速经过时，会把离车太近的人“吸”过去，非死即伤，所以人要站在黄线之外，“不得越雷池一步”。
地铁广播会一遍遍地播放“请站到黄线外面”，不是说给孩子听，因为列车开来时所产生的“伯努力效应”连大人都不能保证控制自己不掉下去。
1726年，瑞士科学家伯努利经过观察试验发现，“在同一流线上，流体的速度增大时，其压力则减小。”这就是常讲的“伯努力效应”。列车高速前进时，也带着它周围的空气向前运动，人们站在铁道边，身后的空气是高速流动的，身前的空气却是静止不动的，根据“伯努利原理”，静止空气的压力大大超过高速流动空气的压力。所以如果离轨道很近人们就会被身前空气的压力推倒，倒向飞驰的列车。所以警戒线的目的不是怕人被列车撞到，而是怕火车或地铁快速经过时，会把离车太近的人“吸”过去，非死即伤，所以人要站在黄线之外，“不得越雷池一步”。
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你也可以自己做实验验证这一原理：拿两张纸平行放在面前，往两张纸的中间吹气，你就会看到两张纸往中间靠。初中的物理课本上有提到。