杭州交通信息网豆子粘贴画用普通胶水:●为什么公交车不存在超员一说？●
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/04/30 00:44:31
大城市里，比如北京，有的公交车挤得跟下饺子似的，为什么长/短途客车会禁止超员，公交车却没这规矩呢？就算是形式主义咋也一个字都不提呢？
主要是距离短，流动性大
而且超员不是超载，对车的性能等没有危机
再有就是最关键一点：超员可以多收钱，痛苦的是人。
而人民么
咱们政府什么时候当回事了
车辆超载主要是指重量而言的，装的东西分量超过车子的额定载荷，可能破坏车的结构，可能降低车的机动性能，所以要严查超载。
公交车对乘客数量的限制其实更多地与容积相关，很可能一辆车超员一倍两倍，仍不足以超过车本身对重量的负载能力，但是，超员肯定会对车上乘客的安全带来重大隐患。
而且公交车的行驶速度是不能和长途客车相比的。
这主要跟中国汽车制造有关，一般外国载重车的载重量都和厂家给出的一致，超出就肯定开不了了，中国的就不一样了，普通的都能超3~5被。。。。也算在国际上给中国的汽车作广告了吧哈哈哈~~
中国国情决定的，政府说超就超了。不过公交车也分多少座的，超肯定超了，不过没法管而已。
这是具有中国特色的北京公交