杭州交通信息网海口人力资源开发局:HELP！关于“功”
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/05/09 19:19:27
24V. 打错哩~~
先纠正一个错误 电压单位应为 伏(V)
P=U*I=24*10=240W
P(损)=I^2*R=100*0.4=40W
P(输出)=240-40=200W
P*t=F*S=2000*0.1*100=20000
t=100s
分析：问题中涉及到t就从t入手
因为车做匀速运动~所以受力平衡，有｜FS｜=｜fS｜这样就可以把摩擦力所做的功转化成电动机牵引力做的功
由 W=FS=PT 知
W=｜-2000*0.1*100｜=20000（J）
则 PT=20000（J）
到这一步~我们已经把力学的问题解决~全部转化到解决功率的问题
由于电动机与电源之间为串联关系~且有电阻R=0.4欧
则 P损=I平方*R=10*10*0.4=40（W）
又 P总=UI=24*10=240（W）
所以 P实际=P总-P损=240-40=200（W）
依题 T=W/P实际=20000/200=100（S)
我现在是一名高二文科班的学生~离开初中物理比较久了~如果有什么地方回答的不好~请大家理解~
感叹啊~~~！思路很清晰~~~：）我没什么好补充的了，支持一下！
分析：问题中涉及到t就从t入手
因为车做匀速运动~所以受力平衡，有｜FS｜=｜fS｜这样就可以把摩擦力所做的功转化成电动机牵引力做的功
由 W=FS=PT 知
W=｜-2000*0.1*100｜=20000（J）
则 PT=20000（J）
到这一步~我们已经把力学的问题解决~全部转化到解决功率的问题
由于电动机与电源之间为串联关系~且有电阻R=0.4欧
则 P损=I平方*R=10*10*0.4=40（W）
又 P总=UI=24*10=240（W）
所以 P实际=P总-P损=240-40=200（W）
依题 T=W/P实际=20000/200=100（S)
我现在是一名高二文科班的学生~离开初中物理比较久了~如果有什么地方回答的不好~请大家理解~
P=U*I=24*10=240W
P(损)=I^2*R=100*0.4=40W
P(输出)=240-40=200W
P*t=F*S=2000*0.1*100=20000
t=100s