杭州交通信息网css鼠标点击后样式:自行车直线加速前进时，前轮的摩擦力是
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/04/29 02:27:20
哪个方向？为什么？减速时呢？
匀速运动时
主动轮向前，被动轮向后
主动轮受里作用运动方向相对地面是向后的(轮子是顺时针转的）
被动轮受主动轮驱动，运动方向相对地面向前
一般自行车主动轮为后轮
所以前轮向后后轮向前
减速时原理相同
也是向后
加速时向后，因为前轮相对于原状态有向前的运动趋势(轮子的轴给的，注意轴上的力不改变轮子对轴的角动量)；
减速时向前，理由与上类似。
减速时之所以转动方向不变是因为其自身的角动量。向前的摩擦力减小了前轮的角动量，导致转速下降。
中学的教科书里写的都是向后吧，其实是不对的。
补充一下：
各位各位，你们到底是中学生还是中学教师，不要迷信书本啊！关于自行车这个误导学生的例子早该改改了，为什么还这么多人坚持向后的意见呢？中学课本里写摩擦力永远向后可能是为了让学生了解摩擦力与运动趋势总是相反的，但是具体到自行车这个模型就不对了，因为轮子除了平动还有转动。更多信息请参考普通物理或力学或高中物理竞赛等的相关教程。
只要向前运动，Ff都是向后，和运动方向相反。
向后～！
因为自行车的状态是加速前进的，并且是后轮驱动，所以前轮所受的是滑动磨擦力，方向向后，而后轮受到的是向前的磨擦力，这样后轮才能前进，就像人行路一样靠的是向前的磨擦力才能向前进．
向前啊,跟走路一样的
前轮受到的摩擦力是向后的，这是因为前轮是因为后轮的推动而向前运动的，注意是推动，所以前轮受到的是滑动摩擦力，又因为力的方向向前，所以摩擦力方向向后。无论加速、匀速还是减速都是这样。如果想不明白就把自行车前轮当作正方形来看。