肛王latexangel:交通卡干什么用的？

应该是上海的.
交通卡用完后可以再存钱进去的,最多可以存500元.每个地铁站售票处都可以存.

交通卡30块钱是押金，不是使用金额，以后你不用了会退给你的

要想坐车还是要充值的，轨道站点都可以充值的

问题解答1：上海交通“一卡通”是一张非接触型的IC卡，人称电子钱包。使用时不分正反面，只要将卡放入收费POS机或车站闸机上的收费感应区，听到“嘟”声即可。

问题解答2：一般售卡点的交通卡有100，200及500元面值。本卡为储值卡，在有充资机的地方消费者可以10元的整数倍任意充入所需金额。购买普通卡时需付交通卡底卡押金30元。

问题解答3：可到交通卡各充资点，向卡内加入资金后继续使用。充资以10元的整数倍为单位进行，卡内最高储值额不超过1000元。

问题解答4：不用担心，本卡可透支使用一次（但乘出租车除外，乘出租车需用现金补足所缺车费）。当卡内金额为0或负数时，POS机会发出“请去充值”的提示音，此时应及时给卡充资，否则只能用现金或其他方式支付车款。透支额在充资或退卡时扣除。

问题解答5：如果持卡者想了解卡内金额，可前往设在全市各销售点或车站销售亭的验卡POS机上刷卡查询。

问题解答6：目前可在贴有“欢迎使用上海公共交通卡”标志的公交、地铁、出租汽车和轮渡线上使用。

问题解答7：本卡不记名，不挂失，请消费者妥善保管。不要涂写、折曲卡，不要将卡接近高温、磁性物体等。

问题解答8：请消费者持卡至以下2地点进行检测：
1)泰兴路218号大众交通集团票务中心；
2)南京西路920号2楼强生票务中心；
3)淮海中路398号 巴士票务中心；
4)杨高南路378号浦东巴士；
3)梅园路389号3楼公交票务中心。
若非人为原因发生故障的，15个工作日后予以换卡；人为原因损坏的，15个工作日后予以换卡，但消费者需支付购置的新卡款。

问题解答9：请消费者同样持卡至上述2地点办理。退卡规定如下：
所退卡必须为普通卡，性能完好，卡面无损伤。其他种类卡不办理退卡。
卡内金额小于10元的，当场办理退资，免收手续费；
卡内金额大于等于10元的，须15个工作日经核实后退资，并收取卡内余额10%的补偿费。另外还须携带以下资料：购卡原始发票或收据。

问题解答10：交通卡目前卡面为大类：一是普通卡（购买时收取押金30元），二是纪念卡（购买时收取工本费30元，不得退卡，其他功能与普通卡相同，可正常消费和充资），纪念卡均限量发行。

问题解答11：出租汽车行业的TAXI龙卡、强生、大众等卡能继续使用；地铁智能IC卡能继续使用，但不能充值；公交东方IC卡已进行置换，不能继续使用。

问题解答12：请消费者放心，同一张卡在同一个POS机上一段时间内不会重复扣款，此时POS机发出的提示音为“不能重扣”。

问题解答13：如果卡内金额用完后，可前往各充资点充资即可，但在地铁充资时应注意，要在进站前或出站后充资。

问题解答14：其实，收取底卡押金是目前各类消费卡较为普遍采用的一种形式。自本市交通领域第一张消费卡强生乘车IC卡的发行采取押金方式以来，目前在该领域的消费卡全部效仿采用押金方式。即使象我国香港这样发达的地区，其发行的交通一卡通(即八达通)也是采用押金方式。
收取30元押金，还因为交通卡系列采用非接触方式，制造成本费用较高。为适应上海人口众多和流动量较大的特点，以提高交易结算的速度和准确性，上海公共交通卡采用非接触IC卡，这与普通接触式IC卡在制作成本、结算功能和可靠性等方面均有很大的差异，而每张交通卡收取30元押金也是目前同类卡中最低的。
目前交通卡成本全部由我公司承担，消费者买卡时支付的仅是30元押金，当消费者不想再使用此卡时或当卡内余额低于10元而卡完好无损时，公司一律收回，并归还消费者买卡是支付的30元押金，不收取折旧费，不收取使用费；而对消费者来说，只是损失每年0.54元的利息。
另据近日一项社会调查显示，7成以上的消费者表示若交通卡不收取押金，用完之后不会再次充资，代之重新购买一张新卡。一张交通卡理论上的寿命事故10万次，而如果使用几次便扔掉的话，将会造成资源的极大浪费，而公司也会因无力承担这样昂贵的成本而陷入危机，最终影响到这项实事工程的顺利进行。

30元为成本押金，不计进使用金额。用完卡内金额若不充值，押金可退，可的、好德便利店也可办理。如果是纪念卡则成本押金不退。
用完了还可坐地铁一次，卡可透支一次，3元左右，已为负值就不可再透支

问题解答1：上海交通“一卡通”是一张非接触型的IC卡，人称电子钱包。使用时不分正反面，只要将卡放入收费POS机或车站闸机上的收费感应区，听到“嘟”声即可。

问题解答2：一般售卡点的交通卡有100，200及500元面值。本卡为储值卡，在有充资机的地方消费者可以10元的整数倍任意充入所需金额。购买普通卡时需付交通卡底卡押金30元。

问题解答3：可到交通卡各充资点，向卡内加入资金后继续使用。充资以10元的整数倍为单位进行，卡内最高储值额不超过1000元。

问题解答4：不用担心，本卡可透支使用一次（但乘出租车除外，乘出租车需用现金补足所缺车费）。当卡内金额为0或负数时，POS机会发出“请去充值”的提示音，此时应及时给卡充资，否则只能用现金或其他方式支付车款。透支额在充资或退卡时扣除。

问题解答5：如果持卡者想了解卡内金额，可前往设在全市各销售点或车站销售亭的验卡POS机上刷卡查询。

问题解答6：目前可在贴有“欢迎使用上海公共交通卡”标志的公交、地铁、出租汽车和轮渡线上使用。

问题解答7：本卡不记名，不挂失，请消费者妥善保管。不要涂写、折曲卡，不要将卡接近高温、磁性物体等。

问题解答8：请消费者持卡至以下2地点进行检测：
1)泰兴路218号大众交通集团票务中心；
2)南京西路920号2楼强生票务中心；
3)淮海中路398号 巴士票务中心；
4)杨高南路378号浦东巴士；
3)梅园路389号3楼公交票务中心。
若非人为原因发生故障的，15个工作日后予以换卡；人为原因损坏的，15个工作日后予以换卡，但消费者需支付购置的新卡款。

问题解答9：请消费者同样持卡至上述2地点办理。退卡规定如下：
所退卡必须为普通卡，性能完好，卡面无损伤。其他种类卡不办理退卡。
卡内金额小于10元的，当场办理退资，免收手续费；
卡内金额大于等于10元的，须15个工作日经核实后退资，并收取卡内余额10%的补偿费。另外还须携带以下资料：购卡原始发票或收据。

问题解答10：交通卡目前卡面为大类：一是普通卡（购买时收取押金30元），二是纪念卡（购买时收取工本费30元，不得退卡，其他功能与普通卡相同，可正常消费和充资），纪念卡均限量发行。

问题解答11：出租汽车行业的TAXI龙卡、强生、大众等卡能继续使用；地铁智能IC卡能继续使用，但不能充值；公交东方IC卡已进行置换，不能继续使用。

问题解答12：请消费者放心，同一张卡在同一个POS机上一段时间内不会重复扣款，此时POS机发出的提示音为“不能重扣”。

问题解答13：如果卡内金额用完后，可前往各充资点充资即可，但在地铁充资时应注意，要在进站前或出站后充资。

问题解答14：其实，收取底卡押金是目前各类消费卡较为普遍采用的一种形式。自本市交通领域第一张消费卡强生乘车IC卡的发行采取押金方式以来，目前在该领域的消费卡全部效仿采用押金方式。即使象我国香港这样发达的地区，其发行的交通一卡通(即八达通)也是采用押金方式。