杭州交通信息网相机入魔 海鸥 cf10:为什么汽车轮子受的是滚动摩擦，而不是静摩擦？
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/04/27 17:23:45
通常考虑轮胎是处于滚动状态，所以是滚动摩擦（其他细节性的东西一般不做讨论）
通过排除法证明一下：
我也思考过这个问题，如果把运动过程看作无数个瞬间，每一个瞬间，轮胎都是对于地球相对静止的，没有发生滑动摩擦（没有发生滑动摩擦，并不代表就是静摩擦，因为摩擦分为三种：静摩擦，滑动摩擦，滚动摩擦，着只能排除第二种）。
但从另一个方面想，静摩擦的定义市处于静止状态，“欲动而未动”，显然，轮胎在滚动过程中处于运动状态，所以这样说是不成立的。（这样又可以排除静摩擦，就只有滑动摩擦）
车轮的滚动摩擦实际就是静摩擦，因为从有限元分析来看，车轮与地面紧贴的那部分可以近似看成平面，既然没有相对运动，也就是静摩擦。
静摩擦.因为它和地面间没有相对滑动.
汽车相对于地面运动时，轮子一般是在滚动，所以就是滚动摩擦。但是，如果轮胎抱死，不再转动，滑行[现在流行叫“漂移”]，那就是滑动摩擦。汽车要启动而又还没有开始运动时，应该可以认为轮子受静摩擦。
个人观点。