岳西县电子政务平台:噪音有限吗？

噪音之痛

典型现象：柳巷“热闹”

“全场打折，超值特卖”、“血本甩卖”、“本场商品一律10元”……各种吆喝声混杂在一起，这就是省城繁华商业街———柳巷留给外地人的一个深刻印象。

柳巷内有很多家商店门口站着促销员，他们不停地拍手叫喊着：“新款上市，过季打折”；隔壁商店几十分贝的高音喇叭不停地重复着一句台词，“全场打折，超值特卖”；而另外几家商店则用刺激、动感的音乐招徕着顾客……

典型后果：居民头昏脑涨

一位顾客向记者抱怨说，“柳巷两边的商家用声音吸引顾客似乎形成了一种趋势，商家们比拼的不是商品质量，而是谁的声音大，谁的音响设备好。忍受着这样高分贝的噪音，时间长了，我感到头昏脑涨，真不知道，附近居民如何忍受？”

太原市农科所宿舍与太原市旧机动车交易市场仅隔一条街，王女士家正好临街。每逢双休日，王女士的烦心事也随之而来，“街道变成了停车场，过往车辆通行不畅，不停的刹车，喇叭声、刹车声此起彼伏，吵得不可开交。”

提起汽车噪音，王女士有倒不尽的苦水，“平时上班不能睡懒觉，好不容易遇上双休日，本想美美睡一觉，但烦人的汽车噪音使这变成了奢望。”

公众之怒

噪音产生原因

工作人员指出，城市中噪音过大，主要原因有以下几点：一是城市规划设计不科学，比如主干道路面过窄，教室、住宅等离大街太近，居民区与工业区毗邻；二是城市的投入不到位，该修的道路未修，该装的设施未装；三是城市的管理不严格，其中最突出问题就是夜间施工扰民；四是有些市民素质不高，只顾自己高兴，无视他人感受。

居民想砸了喇叭

接受采访时，省政协委员张锦认为噪音污染对人们的生活质量已经产生非常严重的“杀伤力”。

现在的老百姓对于“城市繁荣”的认识已渐渐发生了变化，繁荣不一定要熙熙攘攘，安静有序更能体现一个城市的发达程度。人们已经越来越不能容忍身边的各种噪音，它已经严重影响到市民的生活质量。一位长期被城市噪音困扰的居民愤怒地说，生活在闹市中的他几乎要被乱七八糟的杂音吵疯了，再这么下去，恐怕会控制不了情绪，去砸了商店的高音喇叭。

改善之招

环保专家：解读监测数据

太原市环境监测中心站一位从事多年噪音监测的工作人员介绍，环境噪音来源分为交通噪音、社会生活噪音、施工噪音、工业噪音和其他噪音等五类。去年省城的几项噪音测试都在国家规定的分贝之下。区域环境噪音噪声测试值为53.8分贝，噪音噪声达标区测试为50－55分贝之间，国家规定的标准是55分贝；道路交通噪音噪声测试为67.9分贝，国家规定的是70分贝。

从测试值看，太原市属于较为安静的城市，但市民有关噪音的投诉在环保投诉中居于首位。二者看起来十分矛盾，其实不然。对噪音的监测与监测时间，区域的大小有关，而且是在工作时间进行的，而居民关心的是自己周围的环境，尤其是晚上休息时的环境。

减噪还望多部门合作

城市生活的每一个环节都可能产生噪音，因此单靠某一个部门是不可能治理噪音的，只有多部门合作，才是解决噪音的一个有效办法。

张锦委员认为，创建安静城市，有关部门必须加强对市民的引导，利用各种方式宣传创建文明城市、安静城市的重要性和必要性，教育广大市民提高素质，注意文明行车、文明经商，与人方便，与己方便；大力宣传市区内禁鸣喇叭、乱放爆竹和禁用高音喇叭招徕顾客等规定，驾驶员培训中增加“市区内禁鸣喇叭”的内容；开动举报机制，公布举报电话，鼓励市民举报，举报有赏，并将监督举报工作纳入社区、居委会等基层组织的工作范畴；加大惩罚力度，对屡教不改者处以重罚，记录在案，集中学习教育，直至吊销营业和驾驭执照。

全国安静城市

据国家环保总局中国环境监测总站公布的最新一期《城市声环境质量报告》显示，城市区域声环境质量较好、且排在前十名的城市分别是：济南、烟台、银川、西宁、合肥、秦皇岛、宁波、乌鲁木齐、沈阳和桂林。这份报告是中国环境监测总站分别对全国52个国控城市的道路交通声环境质量和区域环境噪声质量进行详细监测得出的。

除十大最安静城市外，道路交通声环境质量好的前十名城市是：洛阳、南通、拉萨、桂林、珠海、重庆、连云港、合肥、湛江和沈阳。

噪音标准值
城市5类环境噪声标准值列于下表： 等效声级LAeq dB
类别 昼间 夜间
0 50 40
1 55 45
2 60 50
3 65 55
4 70 55
4、各类标准的适用区域
4.1 0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域，位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5dB执行。
4.2 1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。
4.3 2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。
4.4 3类标准适用于工业区。
4.5 4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声(指不通过列车时的噪声水平)限值也执行该类标准