杭州交通信息网跳跳乐广场舞第一套:街车的改装
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/04/28 09:40:12
问题1：
改装街车提高其马力，也就是提高了车的最高时速，提高时速必须得让发动机的转速或者变速箱的档位或齿轮比改变，如果变速箱在不改变的情况下想让车的极速提高也就只能提高发动机转速了，是这意思吗？但是原本出厂的车只能到6000转的话，该装后凭什么可以让发动机到更高的转速？发动机靠什么来承受这额外的转速？通常看到的改装也就是改进气排气涡轮打磨缸头和改写ECU这些，改了这些有的车提高了好几倍的马力，提高了这么大马力发动机为什么能承受的住？通常的车要是转速到了红线，发动机就要出大麻烦了，但是改了这些不是更严重吗？应该有些什么东西或者方式来让发动机承受这些附加的马力吧？不然活塞得满天飞了。
还有一个问题：在书上看到国内销售的WRX的发动机是日本老款的250匹GDA发动机，书上介绍的几辆改装后的车，都从日本购入了新款WRX的Spec-C发动机出厂280匹，虽说都是WRX的原厂发动机，但是毕竟是两个型号，中国不是不让改发动机吗？何况是换发动机了，这样换其他的型号的原厂发动机国家允许吗？（请祥解谢谢）
改装街车提高其马力，也就是提高了车的最高时速，提高时速必须得让发动机的转速或者变速箱的档位或齿轮比改变，如果变速箱在不改变的情况下想让车的极速提高也就只能提高发动机转速了，是这意思吗？但是原本出厂的车只能到6000转的话，该装后凭什么可以让发动机到更高的转速？发动机靠什么来承受这额外的转速？通常看到的改装也就是改进气排气涡轮打磨缸头和改写ECU这些，改了这些有的车提高了好几倍的马力，提高了这么大马力发动机为什么能承受的住？通常的车要是转速到了红线，发动机就要出大麻烦了，但是改了这些不是更严重吗？应该有些什么东西或者方式来让发动机承受这些附加的马力吧？不然活塞得满天飞了。
还有一个问题：在书上看到国内销售的WRX的发动机是日本老款的250匹GDA发动机，书上介绍的几辆改装后的车，都从日本购入了新款WRX的Spec-C发动机出厂280匹，虽说都是WRX的原厂发动机，但是毕竟是两个型号，中国不是不让改发动机吗？何况是换发动机了，这样换其他的型号的原厂发动机国家允许吗？（请祥解谢谢）