安静苦笑为什么能出名:新买的轮滑鞋子的问题？？？

轮滑可以说是如今年轻人中最IN的一项运动。轮滑作为一项街头休闲运动，在欧美等国是年轻人中的休闲运动首选。传入中国后，最初称之为旱冰，直到1987年才改为轮滑。轮滑鞋随着时代的发展也在日益改进，速度越来越快，技巧性也越来越强。在玩儿轮滑之前挑选一双适合自己的鞋子是至关重要的，今天我们的节目就为您支几招，希望对于轮滑爱好者有所帮助。 <br><br> 初学者一般应选购一双“硬壳”的鞋，因为这样的鞋体不易伤到脚踝。但这样鞋体灵活性比较差，不适合玩“花样”。轮子的转度不能太快，这样速度可以很好的控制。比如这款鞋就是为初学者准备的，具备以上特点。鞋子里面的内层可单独清洗。轴承采用的是树脂轴承。<br><br> 对于轮滑高手则可以选择软筒靴，这种设计穿在脚上很舒服，并且与脚型很合贴。比如这款今年的新款型，支架是钢质的。轱辘是磨砂的，滑起来没有声音，而且速度非常均匀。转速也比初学者那款速度要快。材质很透气，并可以直接清洗。<br><br> 另外，我们在选择轮滑鞋时，要注意以下几个细节。<br><br> 首先是轴承，可以说买鞋买的就是轴承。轮子上的轴承决定了鞋的灵活性。好的轴承应非常光滑。买鞋时可以用手轻轻转动轮子，看轮子上下的平动是不是在一条直线上。轮子的转速是不是一样的。这样才能保证你的滑行效果。 ABEC是轴承等级，后面的数字越高，轴承的精密度就越好（等级有1、3、5、7、9）。初学者购买配有－1或－3的鞋就行了，速度太快不安全。轴承—5和—7的是最好的，适合轮滑高手。 <br><br>买轮滑鞋一定得试穿，轮滑鞋的鞋码应比自己平日穿的鞋大半号或一号。一般情况下，一定要两只脚都穿上试一下，脚在里面不能左右晃动为宜。轮滑鞋的内套厚薄度与穿得舒服与否是挑鞋的关键，内套越厚越包脚，鞋舌越软越好，合适、包脚的鞋才能保护脚踝，让运动更灵活。<br><br>下面看看轴承保养的方法，供大家参考： <br><br> 一、保养的方法<br><br>用去渍油把脏东西洗掉，再用润滑油保养，如果不用润滑油，在泡过去渍油后会更快生锈。 <br><br> 可以把轴承的一边盖子拆下来，用去渍油(加油站有卖15元/瓶)洗。 洗完上油，可以上针车油。 <br><br> 用机油如果太黏，再加一点WD-40还不错。 <br><br> 雨天溜冰是大忌，轴承会生锈就毁了。 <br><br>轴承沾到水一定要马上上油保养。 <br><br> 二、用具 <br><br> 润滑油(lubricant)：保护轴承；清除培林里面的脏污、异物。 <br><br> 清洁剂(cleaner)：清洁、去除油渍(degreaser) <br><br> 如果轴承转得不顺，有杂音，那可能是轴承进沙。 <br><br> 如果不是很讲究或是很懒，其实是可以不用管，而且，一旦轴承拆过，洗掉原本较厚的黄油，就会变得比原本更易进沙，以后就更要常常洗。 <br><br> 三、器材<br><br> 去渍油 二罐 （去加油站买，每罐十五元） <br><br> 碗或其它容器（不要用塑料的，可能会溶掉）、几个小容器（用来放拆下来的小东西） <br><br> 精密起子 （就是锁眼镜缧丝的那种小起子，要一字的） <br><br> 牙刷 润滑油 （WD-40，针车油，恐龙191选用一种，及恐龙192喷雾式黄油或黄油) <br><br> 四、步骤<br><br> 1.先拆下轮子，记得将螺丝收好，掉了就麻烦！ <br><br> 2.取下轴承。 有的轮子的core很紧，轴承很难拆下来，就用六角板手（就是拆螺丝的那一个）用力的给它挖下来，放心，轴承是很不容易坏的。 <br><br> 3.先用牙刷将培林表面的脏东西刷掉，你不做这步也行，没差。 <br><br> 4.有的轴承的侧盖是可拆的，有的则不行，先判断你是培林是否可拆。怎幺判断咧？别急！如果在轴承侧盖的边缘，有一个C形的环的，就是可拆的，没有的，就是不可拆的，不过也有例外。 <br><br> 5.如果是可拆的，就很简单啦！用一字的精密起子，在C环的缺口，将C环撬起来，再将侧盖取下来，只要拆一边就好了喔！C环和侧盖要收好，等一下洗完你“可能”想把它们装回去。 <br><br> 6.如果是不可拆的，就比较麻烦啦！要用破坏式的方法。 用精密起子伸入侧盖的缝，用力把侧盖撬起来，不要怀疑，就是这样，不过这侧盖就装不回去了！嗯，丢掉吧！记得，只要拆一边就好了，拆两边就毁了。 <br><br> 7.把所有的轴承的一边侧盖都拆下来，就可以开始洗啰！倒去渍油到碗内，把轴承丢下去搅一搅就可以了。

需要“磨合”一段时间。

多用,刷个50公里估计轮子就刷开了

商店说的还是有道理的