masterofpuppets吉他谱:广州大桥的介绍

广州桥梁
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　　广州七座大桥集体“美容”80天

　　2006年06月19日 10:08 来源：广州日报

　　市民近日经过海珠桥等过江桥梁时可以看到，一些工程人员正乘船搭架在桥底施工。从广州市市政园林局获悉，包括海印大桥、海珠桥等在内的7座跨江大桥，已正式拉开了历史上最大规模的一次整饰工程，将进行为期80天的“保养”维护。据介绍，整个工程耗资1900多万元，整饰期间不会影响到船只正常通航和车辆正常通行。

　　七桥整饰包括水上和桥面两部分

　　这次统一整饰的桥梁包括广州大桥、海印大桥、江湾大桥、海珠桥、解放大桥、人民桥、鹤洞大桥等7座跨江大桥。据介绍，这7座跨江大桥至少都有8年以上建成使用时间，其中建成于1933年的海珠桥历史最长。这些桥梁经过多年的风雨洗礼，不同程度地出现局部破损和病害，外观也难以与珠江两岸景观相协调。记者了解到，这些将会全部纳入此次整饰工程的范围内。

　　记者了解到，七桥日常也有维护保养，市政部门还为此组织了专门的养护队伍，但本次整饰工程可谓是一次无微不至的“保养”。整个作业分为水上和桥面两部分，其中水上包括进行桥墩和桥梁底部部位的施工，桥面主要包括桥梁栏杆、钢构件、斜拉索、桥塔等部位。整饰的内容也主要包括两方面，一是桥梁的病害处理，包括对桥梁表面裂缝进行封闭，修复混凝土剥落形成的蜂窝、麻面、清理泄水孔，更换伸缩缝等，提高桥梁结构的安全性。二是表面的涂装，使用防腐耐用的涂料对桥底桥面的外层进行涂刷，恢复其原来的外貌，同时通过选择不同的线条和色彩，更好地表现桥梁简洁明快的色调，使其本身的建筑风格与周边环境、气氛相协调。

　　水上白天施工不会影响珠江夜游

　　记者6月18日上午在滨江路一带的桥梁边看到，每座跨江桥都有两艘船只停在桥底，已经搭起了两米多高的钢手架，一些身穿黄色衣服的工程人员正忙着对桥底进行清洗、粉刷。据介绍，由于船只占有河道的空间并不是很大，而且多为静止施工，不会对珠江上船只的航行带来影响。此外，为不影响珠江夜游，水上施工只在白天进行。据介绍，桥面的施工经过专家本周再次“会诊”后，也即将展开。专家表示，桥面施工不会围蔽车道，因而不会影响桥面车辆通行。整个整饰工程从6月15日开始，持续80天左右。

　　七桥小资料

　　海珠桥，1929年12月动工，1933年2月建成通车；

　　人民桥，1967年建成通车；

　　广州大桥，1983年4月动工兴建，1985年5月竣工；

　　海印大桥，1985年6月动工，1988年12月建成通车；

　　江湾大桥，1994年12月动工，1997年12月28日建成；

　　解放大桥，1995年动工，1998年1月26日建成；

　　鹤洞大桥，1998年下半年建成通车。

海印桥位于广州市二沙头西侧。它的北边是大沙头，南边是滨江东路，是连接广州市南北的一座跨江桥梁。它于1985年6月开始建，1988年12月完成并通车。海印桥全长1125米，主桥长346米，宽35米，非常雄伟。海印桥桥下有三个孔，中孔的跨度为175米，边孔的跨度为85．5米。主桥采用现在世界上先进的墩塔、梁固结的结构体系，是一座单面双塔斜拉式砼桥。桥墩采用双排柔性墩，主桥梁为倒梯形三箱式。索塔高57.4米，呈倒Y型结构，顶部以羊造形。双塔上斜拉着186条钢索，形成了一个巨大的扇骨格局。这可是中国的第一座双塔式单索面斜拉桥，结构新颖，造形独特，非常有创意。这使海印桥成为了为广州有象征意义的桥梁之一。

夜晚的海印桥金碧辉煌，犹如两只展翅高飞的蝴蝶 (海印桥的扇骨格局像蝴蝶的翅膀) 。

海珠桥建于1933年，全长356.67米，主桥全长182.90米，南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为二列10吨汽车，中跨为开启式结构，能向上分开，以利大船通过。1949年，中孔钢梁被国民党政府炸毁。1950年，由衡阳铁路局广州分局负责修复通车。修复后，仍为钢桁架梁，中孔不再活动开启。

主引桥为钢筋混凝土结构，靠近主桥第一、二跨为钢筋混凝土变高度简支T梁，北岸跨径L=7.0米，南岸跨径L=11.2米。其它跨为整体式钢筋混凝土简支板，跨径L=4.6米。北引桥19孔，总长91.6m，南引桥15孔，总长82.2m。

随着经济的发展，为满足日益增长的交通流量需求，1975年对海珠桥进行了扩建，在该桥东、西两侧各拓宽7.83米，连同原钢桥人行道合为11.24米的非机动车道和人行道，跨度与主钢桥一致。

边桥主桥为双悬臂带挂梁变截面预应力箱梁结构，东西两幅，单向行车，单幅桥面宽11.26m。边桥北引桥为7孔钢筋混凝土简支T梁桥，南引桥为6孔钢筋混凝土简支T梁桥，跨径9.3m。东西两幅，单向行车，单幅桥面宽8.4m。

1995年，广州市市政局组织对海珠桥主桥钢桁架进行维修加固，采用自锚式悬索吊桥加固方案，经体系转换后，主桥设计荷载为汽－15。

海印大桥，因为桥的北端位于羊城三石的海印石而得名。大桥为双塔单索面斜拉桥，全长125米、塔高57.4米，由186根钢索星形拉固，塔顶像两只“羊角”，寓意羊城。海印大桥一艘双桅船在旭日初升时扬帆远征，夏夜像两把巨大的竖琴伴随着孱孱流水奏响悠扬动听的乐章。是珠江河上别具特色的第四座公路桥。

人民桥，在1967年5月建成通车，是广州市区第二座跨珠江的公路桥。桥长大约701米，宽19米，是我市交通的主要动脉。

广州市海珠桥防爬，
很简单，很美观，很有效啊，
用厚度10毫米以上的聚四氟乙烯板材，
大德路、惠福西路大把的卖，
边缘的内部，
用不锈钢角铁做内框架，
用沉头不锈钢螺丝，
将聚四氟乙烯板材与内框架装配连接。
四片聚四氟乙烯板材围起来成为一个整体。
可以越搭建越高。
徒手是绝对无法攀爬的啦。
有关于新中国国庆70周年，
天安门广场上阅兵式、文艺活动、大型户外景观艺术的
具有绝对新颖性、具有绝对原创性的
综合工程设计，
全部都是与国际上无先例的军事技术相关的先进运动控制，
已经向本届广州市领导、已经向本届广东省领导，
投寄了100次以上。
去干最重要的工作！！！
这是原则、立场！！！