深圳its检测联系方式:那你们说广西南宁的建筑物比海南海口市里的建筑物是不是好看得多!海南海口垃圾死了,街道那么小....

来源:百度文库 编辑:杭州交通信息网 时间:2024/05/06 00:46:43

呵呵,楼主是不是在海口遇到什么不快了?如是我谨代表一个海口人像你道歉。
海口本就不是什么大城市,海南自古就是荒蛮之地,正真的发展也就十几年,“要致富先修路”可惜海南地处岛屿,交通不便对经济发展就是一大制约,而南宁地理位置十分优越,按政府网站上说是“地处我国华南、西南和东南亚经济圈的结合部,是环北部湾沿岸的重要经济中心。”
海口陆地面积2304.84平方公里,建设用地363平方公里,常住人口166.92万人,
南宁全市总面积22293平方公里、 市区面积6559平方公里,总人口648万人,其中市区人口就245万人。
综合以上数据,你认为两者有可比性吗?

我做了二年多才到A级别,在A级别的位置上做了三个月。所有东西都经历了,个中滋味是五味俱全,个中感受是百感交集!我想大家最关心的应该是A级别的收入和生活现状。

因为很多的朋友都在幻想着今天的A的生活就是自己明天的生活,这是行业里最常讲的一句话。他们时时刻刻都给下面的业务员和新朋友灌输——那些B级别的今天就是C级别的明天,那些A级别的今天也是B级别的明天。

其实这句话首先就是站不住脚的,虽然模式还是那个模式,制度还是那个制度,分配比例也不曾变过,团队做法也还是那样的做法;但是复制下去的东西已经不再是以前那样的了,最根本的是社会环境已经发生了很大的变化。举个例子,以前有一万人在做,那么平均每个人的理论市场是万分之十三亿,现在有一百万人在做,那么每个人的理论市场就应该是一百万分之十三亿,缩小了一百倍。

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这个例说明就算行业里的东西都一成不变,但是潜在的市场也在发生根本的变化,后继的从事者的结局也就相应的发生根本的变化!

这个行业至今有上千万的人从事,赔钱,那么肯定也有少数人挣到钱,这个是市场经济规律的最基本的概念,货币通过一个不公平的渠道再次分配,流向极少数操纵者手里。当然就有部分人挣到钱了,这些人就是较早从事的那少部分人。

说实话,跟我同一时期的人,很多都做到了A级别,也有少部分真的挣到钱了。但是比我晚的就基本上没有几个挣到钱的!所谓的“吃宾馆,住宾馆,万元打底的工资”,更离谱的是金扣的报喜鸟,穿金带银和奢侈手表,买车买房是吹给你们听的,提激情树立人生目标的,A级别的车就好像B级别的报喜鸟和那些装扮的行头一样的性质——欺骗别人的道具!钓鱼没有诱饵,鱼能上钩吗?

是不是上老总了就可以大把赚钱了呢?错!根本没有什么六位数的保底收入也没有第二平台,你的伞下没有发展就没有新的资金注入。既然没有新的资金注入,请问你的收入从何而来?

但是99%的老总上去都不会把实情告诉伞下,考察的时候,很多人会和你讲;那个谁谁上总之后都感觉变了一个人。我一直对这句话记忆犹新,那到底这件事其中有什么样的隐情呢?按理说,如果第二平台确确实好,这是件非常好的事情,透露些消息出来完全可以鼓励伞下的士气,但为什么没有一个人透露半句!当知道实情后这个时候你的情绪从天上,一下子就掉到了地狱,老总脑子里想的只有一件事,做什么样的决定?

就是如实相告:但试想一下,每个人上总以后,牵涉到自己下面体系所有人的利益,多少人会因为你的一句实话:弄得债务缠身,家庭破裂,亲戚会和你翻脸,朋友会和你绝交,还会找你退钱,你有这么多钱退给他们吗?拿刀砍你也说不定。到时将会天下大乱。这也可以解释,为什么有些出局的老总,人都找不到了,据说是去国外做项目了——你们觉得呢?

就是继续隐瞒,那情况还是可以维持下去的,当下面有人发展,老总们收入照样拿,45%分下来还是会有些钱的,伞下每个人都有投资,只要没退出来,上总之后多少会有些赚头,这也是对他们负责任,也是为了保护自己的安全。