杭州交通信息网曲阜勇胜节能科技骗局:汽车在最大功率下的转速和在最大扭矩下的转速有什么区别呀？
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/04/28 19:22:16
首先我不是对汽车研究很深。给你一些看法可能有所错误，清凉解。
大多是用物理中的和自己想的回答。
答：有区别。
1转速我想是指汽车引擎的每分中所转的圈数，当然转得越快速度当然越快。可以想象。
2最大功率。因该可能是指额定的功率吧。功率应该不用解释了。物理中P=FV速度越快时牵引力越小，加速度越小，速度升得越慢。但实际中车子不是一开始就以最大额定功率来启动的。往往功率是慢慢上来的吧，到了额定功率就能用公式了，当F等于阻力时V就变了最大的。
所以最大功率的转速往往是在车子的最大转速上。具体实际和理想中有点区别吧。大致应该如此。
3最大扭矩。扭矩实在引擎中的用语。单位是（N*M）。其中的米时指引擎中的半径或其他什么我也不知了。但你可以这样理解，就认为是车的牵引力因为其中的M肯定是定值。所以最大扭矩，就是指最大的牵引力。众所周知F＝ma着我不解释了吧。当F越大加速度就越大，所以车的速度上升的就越快。
往往最大扭矩转是在0——4000转的居多。转速太高力量肯定就小，转得速太低，力量也因该无法输出吧。
所以在最大扭矩转时过后一点换档因该市最好的吧，当然是追求速度的。
我没真车，只对游戏感兴趣。所以上述没实践过。不过我想应该原理是如此的吧。（完全原创）
一般发动机最大功率下的转速比最大扭矩下的转速大。
扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。
发动机在不同的转速下，输出的功率和转矩是不同的。一般发动机最大功率下的转速比最大扭矩下的转速大。