世界的支点能排第几dnf:求助有关石油中转站的资料。急！！！！

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俄拟建中俄贸易中转站 可提高出口到中国石油量

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http://finance.66wz.com 温州财经 2006-01-18 09:05

有助于提高出口到中国的石油量

北京消息记者昨天获悉,俄罗斯准备在中俄边境新建一座火车站,这是俄罗斯运输部2006年提高铁路运力计划的一部分,意在扩大中俄贸易总量。专家指出,该站建成后有助于缓解俄石油出口到中国时运力紧缺的问题。

俄罗斯远东铁路服务公司(下称远东公司)人士向《上海证券报》证实,新火车站可能建设在中俄的边境城市绥芬河附近,预计年货物处理能力达到500万吨,计划2007年竣工。建成后它将成为两国贸易的中间站,一方面,中国通过它将粮食和煤炭出口到俄罗斯太平洋港口,另一方面,俄罗斯木材、化肥和油品也从此站中转到中国。

远东公司是俄罗斯铁路总公司的17个控股子公司之一。总公司成立于2002年,属于国有性质,该公司自成立至今承担着落实俄罗斯铁路系统改革的主要职能。记者在俄罗斯铁路总公司的网站上看到了其2006年规划:全面提高铁路运能,包括加大铁路轨道设施建设、火车站扩建等工作。

现代国际关系研究院俄罗斯研究所研究员王郦久说,工程竣工后,两国贸易总量将迅速发展。根据两国政府的规划,2010年贸易总额将达到每年600亿美元,而根据我国海关的统计,2005年仅为290亿美元。目前的贸易瓶颈主要在于铁路运能不足,特别是俄罗斯段运能不足。

王郦久还表示,铁路运能不足还制约了俄罗斯的石油出口。在2008年底中俄原油管线建成之前,俄罗斯主要依靠铁路向中国出口石油。俄政府原计划去年通过铁路出口原油1000万吨,但在目前铁路运能全部运转的情况下,2005年的原油出口仅达到750万吨。

该项目因此得到了俄罗斯政府支持,财政部计划用石油稳定基金提供部分投资。另外一部分资金将由远东公司自行从资本市场上筹备。

本报讯 (特约记者 晓勇)作为西气东输增输工程现场物资供应总承包商，中油管道物装总公司采取了各项措施确保现场物资供应工作万无一失。

西气东输增输工程列为西气东输管道公司2006年头号重点工程，2006年工程建设目标是新建10座压气站，续建4座压气站，改造8座站，共安装24台压缩机组。俗话说"兵马未动，粮草先行"，粮草先行官的工作必须走在整个工程的前面，因此年初就由物装项目部经理带队完成了沿线11个物资中转站建站的踏勘考察工作，并拿出了增输工程中转站建站方案；紧接着抽调精兵强将，配备办公设备，清理现场库房料场，各中转站筹建工作完毕；为了提高各中转站人员业务素质，项目部经理傅元德又带领专业技术人员深入各中转站，对每个中转站业务人员现场进行面对面的业务培训。截至目前，山丹中转站、古浪中转站、孔雀河中转站、鄯善中转站已经开始接收部分设备，其他各中转站也正在积极做好到站物资接收前的各项准备工作，全力做好西气东输增输工程的现场物资供应工作，为西气东输增输工程施工备足"粮草"和"弹药"。

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有助于提高出口到中国的石油量

北京消息记者昨天获悉,俄罗斯准备在中俄边境新建一座火车站,这是俄罗斯运输部2006年提高铁路运力计划的一部分,意在扩大中俄贸易总量。专家指出,该站建成后有助于缓解俄石油出口到中国时运力紧缺的问题。

俄罗斯远东铁路服务公司(下称远东公司)人士向《上海证券报》证实,新火车站可能建设在中俄的边境城市绥芬河附近,预计年货物处理能力达到500万吨,计划2007年竣工。建成后它将成为两国贸易的中间站,一方面,中国通过它将粮食和煤炭出口到俄罗斯太平洋港口,另一方面,俄罗斯木材、化肥和油品也从此站中转到中国。

远东公司是俄罗斯铁路总公司的17个控股子公司之一。总公司成立于2002年,属于国有性质,该公司自成立至今承担着落实俄罗斯铁路系统改革的主要职能。记者在俄罗斯铁路总公司的网站上看到了其2006年规划:全面提高铁路运能,包括加大铁路轨道设施建设、火车站扩建等工作。

现代国际关系研究院俄罗斯研究所研究员王郦久说,工程竣工后,两国贸易总量将迅速发展。根据两国政府的规划,2010年贸易总额将达到每年600亿美元,而根据我国海关的统计,2005年仅为290亿美元。目前的贸易瓶颈主要在于铁路运能不足,特别是俄罗斯段运能不足。

王郦久还表示,铁路运能不足还制约了俄罗斯的石油出口。在2008年底中俄原油管线建成之前,俄罗斯主要依靠铁路向中国出口石油。俄政府原计划去年通过铁路出口原油1000万吨,但在目前铁路运能全部运转的情况下,2005年的原油出口仅达到750万吨。

该项目因此得到了俄罗斯政府支持,财政部计划用石油稳定基金提供部分投资。另外一部分资金将由远东公司自行从资本市场上筹备。

本报讯 (特约记者 晓勇)作为西气东输增输工程现场物资供应总承包商，中油管道物装总公司采取了各项措施确保现场物资供应工作万无一失。

西气东输增输工程列为西气东输管道公司2006年头号重点工程，2006年工程建设目标是新建10座压气站，续建4座压气站，改造8座站，共安装24台压缩机组。俗话说"兵马未动，粮草先行"，粮草先行官的工作必须走在整个工程的前面，因此年初就由物装项目部经理带队完成了沿线11个物资中转站建站的踏勘考察工作，并拿出了增输工程中转站建站方案；紧接着抽调精兵强将，配备办公设备，清理现场库房料场，各中转站筹建工作完毕；为了提高各中转站人员业务素质，项目部经理傅元德又带领专业技术人员深入各中转站，对每个中转站业务人员现场进行面对面的业务培训。截至目前，山丹中转站、古浪中转站、孔雀河中转站、鄯善中转站已经开始接收部分设备，其他各中转站也正在积极做好到站物资接收前的各项准备工作，全力做好西气东输增输工程的现场物资供应工作，为西气东输增输工程施工备足"粮草"和"弹药"。

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北京消息记者昨天获悉,俄罗斯准备在中俄边境新建一座火车站,这是俄罗斯运输部2006年提高铁路运力计划的一部分,意在扩大中俄贸易总量。专家指出,该站建成后有助于缓解俄石油出口到中国时运力紧缺的问题。

俄罗斯远东铁路服务公司(下称远东公司)人士向《上海证券报》证实,新火车站可能建设在中俄的边境城市绥芬河附近,预计年货物处理能力达到500万吨,计划2007年竣工。建成后它将成为两国贸易的中间站,一方面,中国通过它将粮食和煤炭出口到俄罗斯太平洋港口,另一方面,俄罗斯木材、化肥和油品也从此站中转到中国。

远东公司是俄罗斯铁路总公司的17个控股子公司之一。总公司成立于2002年,属于国有性质,该公司自成立至今承担着落实俄罗斯铁路系统改革的主要职能。记者在俄罗斯铁路总公司的网站上看到了其2006年规划:全面提高铁路运能,包括加大铁路轨道设施建设、火车站扩建等工作。

现代国际关系研究院俄罗斯研究所研究员王郦久说,工程竣工后,两国贸易总量将迅速发展。根据两国政府的规划,2010年贸易总额将达到每年600亿美元,而根据我国海关的统计,2005年仅为290亿美元。目前的贸易瓶颈主要在于铁路运能不足,特别是俄罗斯段运能不足。

王郦久还表示,铁路运能不足还制约了俄罗斯的石油出口。在2008年底中俄原油管线建成之前,俄罗斯主要依靠铁路向中国出口石油。俄政府原计划去年通过铁路出口原油1000万吨,但在目前铁路运能全部运转的情况下,2005年的原油出口仅达到750万吨。

该项目因此得到了俄罗斯政府支持,财政部计划用石油稳定基金提供部分投资。另外一部分资金将由远东公司自行从资本市场上筹备。

本报讯 (特约记者 晓勇)作为西气东输增输工程现场物资供应总承包商，中油管道物装总公司采取了各项措施确保现场物资供应工作万无一失。

西气东输增输工程列为西气东输管道公司2006年头号重点工程，2006年工程建设目标是新建10座压气站，续建4座压气站，改造8座站，共安装24台压缩机组。俗话说"兵马未动，粮草先行"，粮草先行官的工作必须走在整个工程的前面，因此年初就由物装项目部经理带队完成了沿线11个物资中转站建站的踏勘考察工作，并拿出了增输工程中转站建站方案；紧接着抽调精兵强将，配备办公设备，清理现场库房料场，各中转站筹建工作完毕；为了提高各中转站人员业务素质，项目部经理傅元德又带领专业技术人员深入各中转站，对每个中转站业务人员现场进行面对面的业务培训。截至目前，山丹中转站、古浪中转站、孔雀河中转站、鄯善中转站已经开始接收部分设备，其他各中转站也正在积极做好到站物资接收前的各项准备工作，全力做好西气东输增输工程的现场物资供应工作，为西气东输增输工程施工备足"粮草"和"弹药"。