提案的格式及样本:中国古代都有哪些朝代修过长城？

清兵入关是在吴三桂投降清朝后~~长城没有起到防御作用就被吴三桂打开大门放进来了~

长城修筑的历史悠久，工程雄伟浩大，是世界少有的奇迹。长城东西南北交错，绵延伏于我们伟大祖国辽阔的土地上。它好像一条巨龙，翻越巍巍群山，穿过茫茫草原，跨过浩瀚的沙漠，奔向苍茫的大海。根据历史文献记载，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城，若把各个时代修筑的长城加起来，大约有10万里以上。其中秦、汉、明3个朝代所修长城的长度都超过了1万里。现在我国新疆、甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、山西、河北、北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、河南、山东、湖北、湖南等省、市、自治区都有古长城、峰火台的遗迹。其中仅内蒙古自治区的长城就达3万多里。

明朝在“外边”长城之外，还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内关”长城以北齐所筑为基础，起自内蒙古与山西交界处的偏关以西，东行经雁门关、平型诸关入河北，然后折向东北，经来源、房山、昌平诸县，直达居庸关，然后又由北而东，至怀柔的四海关、与“外边”长城相接，以紫荆关为中心，大致成南北走向。“内三关”长城在很多地方和“内边”长城并行，有些地方两城相隔仅数十里。除此以外，还修筑了大量的“重城”。雁门关一带的“重城”就有24道之多！

长城是我国古代劳动人民创造的奇迹。自秦始皇开始，修筑长城一直是一项大工程。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占全国人口的1/20！当时没有任何机械，除运土、运砖可以用毛驴、山羊能爬山的牲畜外，全部劳动都得靠人力，而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。可以想见，没有大量的人群进行艰苦的劳动，是无法完成这项巨大工程的。

万里长城的工程量，据粗略估计，仅以明朝修筑为例，若将其砖石、土方用修筑一道厚1米、高5米的大墙，可环绕地球一周有余。如果用来铺筑一条宽5米、厚35厘米的马路，那就能绕地球三四周了。如果把所有朝代所修的总计10万里来计算，则这道长墙可绕地球十几周，这条马路，可绕地球三四十周。

“因地地形，用险制塞”是修筑长城的一条重要经验，在秦始皇的时候已经把它肯定下来，司马迁把它写入《史记》之中。以后每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行的。凡是修筑关城隘口都是非曲直选择在两山峡谷之间，或是河流转折之处。或是平川往来必经之地，这样既能控制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫开”的效果。修筑城堡或烽火台也是选择在“四顾要之处”至于修筑城墙，更是充分地利用地地形，如像居庸关、八达岭的长城都有是沿着山岭的脊背修筑，有的地段从城墙外侧看去非常险峻，内侧则甚是平缓，收“易守难攻”之效。在辽宁境内，明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙的，就是利用悬崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成为长城 了。还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障，真可以说是巧夺天工了

长城，作为一顶伟大的工程，成为中华民族的一份宝贵遗产。

中国长城 ，是世界建筑史上最伟大的奇迹之一。据说，从太空中遨游的飞船上能够看到地球的唯一建筑物是中国的长城。

长城位于中国的北部，它东起河北省渤海湾的山海关，西至内陆地区甘肃省的嘉峪关。横贯河北、北京、内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃等七个省、市、自治区，全长约6700公里，约13300仝里，帮在世上有“万里长城”之誉。长城始建于公元前七世纪后，春秋时期，各诸侯为了相互防御，都有在自己的领土上修筑了高大的城墙，其中最早的是楚国的“方城”，到了战国后期，北方游牧部落的强大，日益威胁着南方诸国的安全，于是，燕、赵、秦等国在北部边界陆续修筑了城墙。秦始皇统一中国后，一方面拆除原来诸侯国的城墙，一方面把各国北方的城墙连接起来，从而形成了中国原始的以后历代屡有修筑长城，但规模均不太。直至明朝，又大规模地兴师动众，修筑长城 ，历时200年，把西起嘉峪关、东至鸭绿江的长城建成。其中以山海关至嘉峪关这段长城最为坚固，并留至今天让后人瞻仰。

万里长城绵延万里，跨越高山峻岭，从滔滔的江海边，一直伸展至内陆荒漠地区，工程之浩大令人惊叹不已。山海关有着“天下第一关”之称，在万里长城中，北京居庸关和八达岭附近的长城最为壮观，平均墙壁高约7.8米，宽为6.5米,气势雄伟,这是明代留下的古迹.万里长城是中国古代工匠的骄傲.