陶瓷刹车盘多少钱一个:除喷气式发动机外还有不用曲轴、连杆的发动机吗?

来源:百度文库 编辑:杭州交通信息网 时间:2024/05/05 23:42:17
我想设计一种新的发动机,可以不要曲轴,有内行的提供点建议。

不用曲轴连杆的发动机很多,电动机就是啊!
开个玩笑,知道是询问内燃发动机,那么不用曲轴连杆的发动机最有名的就是转子发动机了,转子发动机因为作功过程直接作用在发动机转子上,没有曲轴连杆转化运动,工作极为平稳,转速、效率都相对较高,但只有一个麻烦,就是转子加工太复杂,价格高得离谱,早期德国人发明后,没法做下去,只好卖给日本马自达公司,目前马自达是世界上唯一拥有转子发动机技术专利的企业,也是唯一生产转子发动机汽车的企业。
当然,如果你的设计不限于内燃机,还有一种设计可以参考,就是4缸斯特林发动机,采用斜盘原理将往复运动转换为旋转运动,这类原理也可以用在内燃机上,只是斜盘对冲击的承受力不如曲轴,这类结构在家用空调、冰箱的压缩机上都很常见。

有燃气轮机。
原理与蒸汽轮机一样。
我知道直升机的旋翼,都是燃气轮机驱动的。
不知楼上说的转子发动机什么样?
我想原理就是燃气轮机。

以前看有种转子发动机是一个类似三角形的转子在一个类似长圆形的定子里,转子通过行星齿轮与轴相联,转子旋转时,它与定子围成三个腔体,随转动腔体的容积发生变化,这实际就是活塞的原理。只是它减少了往复运动,因此减少震动提高效率。现在好象只有马自达的个别形号采用。
另外还有蒸气轮机,燃气轮机等,燃气轮机实际与蜗轴喷气发动机差别不大,直升机用的是蜗轴喷气发动机。