杭州交通信息网现场管理者的角色认知:单片机和变频器之间的控制
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/05/05 18:33:33
单片机和变频器之间的控制
哪位大哥能给我叙述一下单片机（80cs-51)和变频器是如何实现在起重机大小车之间控制的？
十万火急！！！
变频器兼具外部控制与通讯控制的功能，该系列变频器带有标准的RS-485接口，只要设置参数P0700 数字命令源选择 5=通信链路USS通信（RS-485）和P100 频率设置选择5=USS通信（RS-485）就可通过对每台变频器设置一个网络中的唯一编号，便可组成变频器网络系统。本网络控制系统为总线型主从式多机系统。所有的变频器均为从机，服从主机(本文为MCS-80C51单片机)的控制，采用RS-485串行标准总线进行数据传输。网络系统采用带有主/从关系的命令传送原理，通讯方式为半双工，只有主机能接收令牌。按照一定的通讯协议，进行主机与变频器之间的通讯。在本系统中，在各个变频器的端子侧连接的是起重机电机，单片机通过RS-485串口将所要执行命令(即电动机的正转、反转)传输给变频器，变频器通过设置相应的参数，将所要执行的命令反映到电动机上，使起重机的运行状态根据单片机的信息做出相应的变化(即起重机的前进和后退)，从而达到理想的控制效果。
谁能再深入的给老弟讲解一下!
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变频器兼具外部控制与通讯控制的功能，该系列变频器带有标准的RS-485接口，只要设置参数P0700 数字命令源选择 5=通信链路USS通信（RS-485）和P100 频率设置选择5=USS通信（RS-485）就可通过对每台变频器设置一个网络中的唯一编号，便可组成变频器网络系统。本网络控制系统为总线型主从式多机系统。所有的变频器均为从机，服从主机(本文为MCS-80C51单片机)的控制，采用RS-485串行标准总线进行数据传输。网络系统采用带有主/从关系的命令传送原理，通讯方式为半双工，只有主机能接收令牌。按照一定的通讯协议，进行主机与变频器之间的通讯。在本系统中，在各个变频器的端子侧连接的是起重机电机，单片机通过RS-485串口将所要执行命令(即电动机的正转、反转)传输给变频器，变频器通过设置相应的参数，将所要执行的命令反映到电动机上，使起重机的运行状态根据单片机的信息做出相应的变化(即起重机的前进和后退)，从而达到理想的控制效果。
谁能再深入的给老弟讲解一下!
你的问题太笼统了。
我没有明白变频器是如何实现在起重机大小车之间控制的？