杭州交通信息网lv小号贝壳包:BRT---快速公交
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/05/02 18:49:18
我要写一篇调查报告，请大家说说你觉的BRT——快速公交是好还是坏？支持还是不支持？
假如你有车，你外出路长的话一般都开车。
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我觉得 BRT有好有坏..我还是倾向支持
北京南中轴路大容量快速公交，全线投入运营，首日客流量突破10万人次。该系统为沿线近20 万居民提供出行便利，并有效地改善南中轴路的交通环境，为北京南城的经济发展提供有力的交通支持。南中轴路大容量快速公交的全线开通，是北京市政府全面贯彻和落实“公交优先”政策的体现，是为百姓办实事的又一重大举措，同时也将树立中国公共交通发展史上一座新的里程碑。
南中轴路大容量快速公交线路南起德茂庄，北至前门，全长 16 公里，途经二环、三环、四环和五环路，共设站17 座，平均站距940 米，并在前门站实现了与地铁环线的接驳。 这些都是特别好的
只有一点...人太多 太拥挤
BRT在外国已经是一种相当成熟的公交优先最高模式，我们国内也在搞，北京畅达通客运股份有限公司的快速公交一线全线贯通已经有将近半年的时间了，整体来说还算成功，今年年底还要开通朝阳路。当然，任何新生事物都有它的缺点和不足，但是，据我所知，快速公交一线在五一第一天就运送了20万人次的客流，可以说是一条南中轴路的交通大动脉。