菲诗小铺面膜有酒精吗:北京到底有哪些车啊

从1991年到2002年,北京的车辆注册年增长率是14%(香港只有1.2%)。到2003年8月末,车辆总数达到了200万。现在, 车辆注册年增长率保持在17%。估计到2010年之前,北京将有380万辆汽车,其中约280万为私家车。到时,北京每1000个人中将拥有150辆汽车(目前,中国每1000个人中有20辆汽车, 世界平均水平为每1000个人拥有120辆汽车)。

　　北京有“自行车王国”之称，是世界上拥有自行车数量最多的城市（大于1000万），到现在，自行车还是最流行的交通方式。 每天平均有240万的自行车在路面上行驶。北京是适合自行车骑行的城市吗？是的，它很平坦，有几千公里的自行车道，有很多自行车停放设施，人们习惯了在路上行驶的自行车。在高峰时间，自行车的速度可以达到15千米/时，而车辆的平均速度只能达到12千米/时。
　　北京市政府正投资很多资金用于新的地铁和公共汽车的建设，包括公交快速通道。近期报道表明北京市政府将会投资30亿人民币用于北京公交系统的改善。将继续扩展地铁系统（从现在的3条线扩展到2008年的8条线）。政府也计划把公共汽车数量从现在的17000辆增加到23000辆。
　　1993年, 北京有46002辆出租车,是1984年的20倍。现在，出租车占路面交通量的29%,但是只携带乘客总量的6% ，所以总的来说，出租车是低效的城市交通工具。随着生活水平的提高与人们收入的增加，越来越多的人出行选择出租汽车而不是大众交通或自行车。 随着基本出行比例的减退和非基本出行比例的增加, 搭乘出租车的目的也已经改变，基本出行的比例降低，非基本出行的比例增加。

　　根据北京市去年底公布的《北京城市总体规划》，到2020年北京总人口将达到1800万，全市民用机动车拥有量将达到500万辆左右，比现在增加了一倍多。这新增的200多万辆汽车，将以私家车为主，也就是老百姓拥有的以个人消费为目的的私人小汽车，将构成北京机动车的主体。

　　出租车
　　从1996年开始,北京市的出租车实行总量控制,总数始终保持在6万多辆
　　北京的黑车数量目前有七万两千台

　　公车数量也是多的惊人，市委「四大家」（市委、市政府、市人大、市政协）直属的分支机构共二十多个，就有近六十台公车，还有近七十个科局级单位及下属机构，有二十三个乡镇及下属机构，共有近四百辆公车，每辆车每年司机工资、福利、油耗、修理、保险、养路、洞桥费以4万元计算，几项合计就是1840万元。公车开支1840万元。相当于全市财政收入的22% .据报载，中国现有公车已超370万辆，公车消费属高额销费，买车养车都要花大钱，一般情况下，行政机关、团体和企事业单位每年增加40万辆小轿车，其中95%是公车。

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