杭州交通信息网青岛 乐高:两个传动的齿轮，他们的齿数有何要求？
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/05/01 06:16:23
两个传动的齿轮，他们的齿数有何要求？
他们之间是否可以不是互质的。例如18与9
互质的可以吗，例如23与16
他们之间是否可以不是互质的。例如18与9
互质的可以吗，例如23与16
[1]互质不互质没有关系，互质的磨损均匀程度好一些。
[2]中心矩固定时，齿数多，重合系数大，啮合平稳，滑动小，磨损小，但模数小。小齿轮的齿数通常18～30，齿数小于17加工有“根切”问题。闭式传动硬度小于350HBS取大值，大于可以取小值。 开式传动宜取小值。载荷平稳或手动传动甚至可以取到10～12。高速胶合危险大的地方一般用25～27。
[3]闭式减速传动的传动比不要超过6～8，要不然两齿轮直径相差太大，结构上不好看，也不利于整体布局。开式传动或手动传动可以达到8～12。大小齿轮齿数和在一般减速器中一般是100～200 。
如果只谈“齿数”这个问题：
[1]最好互质，但不是必须的。
[2]任何一个“传动齿轮”的齿数不要超过17，小于这个齿数加工就有“根切”问题了。
[3]闭式传动的传动比最好也别超过7，要不然两齿轮直径相差太大，结构上不好看，也不利于整体布局。
[4]闭式传动齿轮的齿数也不宜过多（一般不会超过100或120），除非有特殊需要；开式传动则不受此限制。
要模数相同，对齿数没有特别的要求，但最好互质