国家对兰州新区的规划:发动机加速“过哽”的原因?

来源:百度文库 编辑:杭州交通信息网 时间:2024/04/28 15:54:28
包括汽油机和柴油机

1.故障症状

  发动机起动后,踏下加速踏板,发动机转速上升较慢,且感到转动无力。

  2.故障原因

  (1)燃油供给系原因:主要是化油器浮子油面太低、化油器加速泵有故障、油路堵塞、化油器主量孔堵塞、阻风门未开启或未完全开启等。

  (2)点火系的原因:主要有点火正时不正确、火花塞间隙过大或脏污、点火线圈有故障(使高速缺火)等。

  (3)配气机构的原因:主要有气门与气门座粘滞、气门密封不严、气门弹簧弹力变弱、自由长度变短等。

  (4)其他原因还有发动机气缸和活塞磨损过甚等。

  3.故障检查与排除

  (1)检查化油器浮子室、加速泵、主供油系统是否有故障,必要时进行适当的检查、调整和修理。检查燃油管油路是否堵塞,如有堵塞应疏通油路。同时还应检查阻风门开启器是否正常。

  (2)检查并调整点火系的点火正时;检查火花塞电极是否脏污,电极间隙是否正常,如不合要求,应进行清理、调整,并清除电极积炭;检查点火线圈性能是否完好,必要时予以更换。

  (3)检查配气相位是否正常,必要时进行调整;检查气门密封情况,如不符合要求,应给予修理或研磨;检查气门弹簧的弹力、自由长度是否在规定的范围内,必要时进行更换。

  (4)检查活塞环与活塞的配合间隙是否满足要求,若不满足应予以更换。

你说的情况只有一个:
点火时间过晚,因为供油系和点火时间要匹配得当,一般驾驶员对点火时间过早很容易判断<汽门挺杆有敲击声>,但点火时过晚是很难断定的,你所说的情况是点火时间太晚而出现的情况。

1.油嘴过脏,阻塞。2`化油器内加速活塞皮碗破损密封性差。3`油质差杂质多4`油量低5`柴油机的油泵喷油故障,需校。