施工现场质量控制措施:大家帮我找找有关世界环境或中国环境也可以是重庆的环境

重庆市城区环境问题及其生态建设对策

重庆市主城区东起铜锣山，西抵中梁山，北起井口、人和、唐家沱，南到小南海、钓鱼嘴、道角。面积约600Km2 。城市生态环境状况如何，直接关系到把重庆建设成为经济发达、生活富裕、社会文明、环境优美、富有历史传统文化和山水城市特色的现代化城市目标的实现。

一、重庆市主城区主要环境问题

从总体上看，主城区环境状况在恶化，形势十分严峻。废水、废气、固废和噪声污染等环境“四害”已成为我市城区发展的重要制约因素，问题十分突出。
1．水环境状况
长江、嘉陵江交汇于主城区，沿江两岸分布着数十家工矿企业，每年排入“两江”大约7.6亿吨工业废水,其中一半左右未经处理,因此一达标排放率较低。主城区也是城市居民众多，流动人口频繁的地区，由于市生活污水处理设施少，约有1.8亿吨城市生活污水基本没有得到处理而直接排入江河。工矿企业废水和城市生活废水直接导致了长江、嘉陵江主城区污染为主，局部也存在有毒有害污染物影响。在27个水质指标中，常年有8—13项指标超标，其中大肠菌群、非离子氨、化学需氧量尤为突出。水质总体秤价大多为中污染至重污染。
2．大气环境状况
主城区空气环境主要面临着煤烟、工业废气和汽车尾气污染的问题。其首要污染物SO2的1997年年平均浓度超过国家空气质量2级标准的2.45倍，NOX 1997年年平均浓度超过了2级标准的3.2倍，主城区环境空气质量总体评价为中度污染。造成这种状况的主要原因有如下几点：
（1）气象、地形等因素对空气污染影响明显。主城区属丘陵地形，四面环山，海拨多在400-500米，不利于空气流动污染物扩散。大气环境容量先天不足，低矮源产生的污染物不易扩散稀释。
（2）工业结约布局不合理导致空气污染严重，酸雨频繁。污染型重工业比重过大，原料工业企业和大多数乡镇企业其能源仍以燃煤为主，再加上剧民生活和饮食摊点用煤，每年达440万吨，由此每年产生的SO227.4万吨，尘7.7万吨，CO2 280万吨，大多数未经处理就直接排放到大气中。重庆市主城区被国家环保部门称为“西南酸雨重灾区的中心”，多年酸雨频率达60-90%，PH值低至4.10-4.50之间，甚至达3.35。酸雨对城市建筑、公用设施造成的危害致使城市防护费用大大增加和设备设施更新周期参为缩短。
（3）企业污染治理欠账大。污染源治理水平低，重庆一直以重工业城市闻名全国，不少企业建厂早，设备陈旧，能耗高，排污重，效益差，急需治理，但由于企业包袱重，资金匮乏，治理乏力。
（4）主城区汽车尾的气污染问题日益突出，汽车有量呈逐年上升趋势，现已达18万辆，车流量和耗湄量明显上升汽车尾气排放日益增加，NOX, CO，CH 和pb等污物排放量不断增加，尤其在交通繁忙的路段和十字路口，如观音桥——上清寺路段，其浓度接近阈值，危及身体健康。
3．固体废弃物状况
我市主城区固体废弃物主要包括工业废渣、城市生活垃圾。工业废渣年间量达900余万吨，其综合利用率不到60%；城市生活垃圾每年以8%左右的速度增加而现有处理设施缺口大，垃圾资源化利用率极低。每年产生的200余万吨垃圾大都通过卫生填埋来处理，达到无害化处理的占86%，少量的城市生活垃圾未经处理，任意堆置城郊，侵占土地，污染土壤、空气、水体、孽生蚊蝇，严重破坏了生态环境，城市“白色污染”也到了非治理不可的程度。
4．城市噪声
重庆作为山城，道路狭窄，弯多坡陡，车流量大，鸣笛多，主城区噪声普遍超标，主城区以社会生活噪声为主，交通噪声次之，工业噪声等三，建筑施工噪声最末，交通噪声主要来自于交通动输工具的行驶、振动，交能干线周围的噪声在70Db（A）以上，其污染多年来仍剧高不下；生活噪声主要来自于街道和建设物内部各种生活设施及人群活动，时常干扰周围他人的工作、学习、休息，这种影响呈加重趋势。

二、城市生态环境建设对策

用可持续发展思想来指导城市环境建设，增强生态经济宏观调控能力。运用生学和城市科学原理，对城市建设综合规划，利用生态工程、环境工程入社会工程等手段合理开发，依法治理，保护土地，提高城市生态系统的自我调控能力，促进城市经济、社会、环境的协调发展。
1．优化产业结构，合理配置资源，发展环保产业
建设生态经济区。制定、优哗和实蝣 正确的产业政策，限制和禁止高能耗、高物耗和污染严重的企业发展，大力推行各种无废少废和节能的新工艺、新技术，合理开发利用环境资源，实现“三废”资源化。设入向环保产业倾斜，发展资源节约型产品，开展废弃物的多层次利用，同时依据生态经济学原理和系统工程方法经营和管理工业，建设生态经济区，减轻对生态环境的损害。
2．合理规划城市布局，优化功能区划分
重庆是一个综合性的老工业城市，城市布局不甚合理，工业区商业区生活区相互混染，没有明显的功能分区，应以建设现代化组群式城市为目标，调整主城区3个片区12个组团区域内用地布局关系，优选区位，依据各区域特点，结合旧城改造，分别形成商贸、行政、文化、体育、工业、居住等区域。使各种功能区域形成一定规模，发挥规模效应，减小因功能区混杂带来的不良影响。
3．加强工业污染防治
（1）政府管理部门、执法部门要严格执行污染防治的法规、政策，如严格环境影响响评价制度，实行“三同时”全过程监管，把好项目工程验收关，工业污染控制要实现三个转变：一是由单纯的末端治洹理向发展清洁生产转变，力争把污染消除在生产工艺过程中；二是由浓度控制由逍度与总量双向控制相结合转变，逐度实现“三废”污染物排放许可证制度，做到持证排污；三是由分散治理向集中控制转变，在生态工业区内建设生态工业链（网），实现区域内各企业之间污染物的相互转 让利用或综合利用，废物的合理有序流动和资源化，有效减少“三废”排放。
（2）在企业内部推行清洁生产，实行绿色管理。通过开发全新流程，改革工艺和设备，实现物料闭路循环，废物综合利用；同时改革产品设计，调整产品结构，开发绿色产品（如低磷无磷洗衣粉、易降解包装用品等）。在企业内部整个生产经营管理中实行全员、全方位、全过程的生态管理，创造建设园林式企业。
（3）调整能源结构，发展清洁能源。限制原煤的直接燃烧，加大煤电转抽象比例；扩大和巩固烟尘控制区建设和监控SO2。应充分利用我市丰富的三燃气资源，大力发展城市清洁能源。
4．配套与完善城市基础设施
（1）在水污染防治上，应从保护水源和节约用水出发，增加污水处理和污水资源投资。对两江水源实施保护，水源区及上游严禁新设排污口；分批治理水源内现有污染源。建设一批城市污水处理厂，结合城市下水道改造，实施城市污水沿江截流和逐步实现工业废水的全部达标排放。
（2）在城市垃圾处理上鼓励大专院校、环保职能部门与企业联姻，积极开发固废资源化、无害化、减量化技术，实现科技成果的商品化实用化。
（3）加快城市路网建设，控制汽车等流动污染源对城市大气污染和噪声污染。
5．重视汽车尾气排问题。严格要求本市辖区内的汽车制造厂产品单车污染物排放达标才能出厂，从设计和生产上把好质量关；严格执行从1998年7月1日起机动车辆一律使用无铅汽油的规定；定期或不定期对车辆进行抽检，严禁冒黑烟车上路行驶。从严格控制汽车数量增长，减少排放源。
6．以建设生态型都市为目标，充分利用绿色植物所具有的生态效应、社会文化功能、安全防护作用以及环境指示作用等于等综合效果，大力发展城市园林绿化，加快城市生态系统建设。
7．广开财源，建立环保资金筹措机制，切实保证逐年增加生态环境保护建设投入。