杭州交通信息网勘察单位竣工评估报告:车子开得多了，变速器外壳有裂纹是否正常呢？
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/04/29 05:18:07
有人说是正常的。
裂纹有很多条，不止一条，会不会只是铝壳表面那层呢？里面没裂？
裂纹有很多条，不止一条，会不会只是铝壳表面那层呢？里面没裂？
当然不正常啊~
好端端的怎么会裂呢？没漏油仅仅只是不会影响到变速器的使用而已，时间长后情况必然会恶化的，望楼主还是有所准备，以免不必要的耽搁！
楼主怎么想到给我写信了？我已回信收到了吗？下面的更详细些~~~
变速箱铝制底壳由于碰撞拖底,会出现细小裂纹,渗油等,这种现象十分正常，如果更换变速箱铝制底壳,估计要5000多(十分麻烦,记得变速箱油就要480), 一般修理厂用AB胶封堵,补上了的也有。
方法如下：
壳体裂纹和穿孔可采用补板、焊补或补胶的方法修复。补板修复时，可沿裂纹或穿孔周围钻数个直径为4.9mm的孔，攻M6的螺纹，找开块3mm左右厚的铁板，在铁板的相应位置钻直径为6.5mm的孔，在铁板与侧壁间夹入石棉垫后，用M6×1.0的螺钉将铁板与壳固紧。焊补时，必须在裂纹两端钻直径为3.5mm的孔，沿裂纹开V形坡口后，用铜铁焊条或用铸铁焊条冷焊。胶补时，也必须止裂孔，开V形槽 ，再用环氧树脂填补。
楼主发给我的信亦收到了,sxhb78的回答已相当不错了.
承如楼主所说的‘多条裂纹’，就应去专业的汽车维修站检查，能补的就补，该换的就换，留着终是个危险。
肯定是不正常的,正常使用下是不会有裂缝的
不正常.变速箱大多为铸铝制成在无外力时不会自然开裂.