中国工业视频:装运合同和到达合同的解释

来源:百度文库 编辑:杭州交通信息网 时间:2024/04/29 05:35:35
FOB,CIF,CFR等专门的贸易术语是不是都是装运合同?其他的呢?怎么理解装运合同和到达合同?

C组(CFR,CIF,CPT,CIP)F组(FCA,FAS,FOB)都是属于装运合同,其他的属于到达合同。装运红合同货物按时装运并不按时到达,在装运地(港)只要将货物装上船或交给承运人监管,就完成了交货义务,交货时间等于装运时间,凭单交货不是实际交货,而到达合同指的是实际交货

  贸易术语及《国际贸易术语解释通则》

  贸易术语,又称价格术语、价格条件。它是国际贸易中构成单价条款的重要组成部分。为了避免因各国不同解释而出现的不确定性且在最大程度上减少这种不确定性,国际商会(ICC)于1936年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则,名为Incoterms,主要用于跨国境的货物销售交付。此规则以后又于1953年、1967年、1976年、1980年和1990年陆续做了补充和修订,现在则是在2000年版本中做出补充和修订,以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。《国际贸易术语解释通则》在对合同双方当事人之间因互不了解对方国家的贸易习惯的情况而时常出现的误解、争议、和诉讼等问题的避免上起了重要作用。

  贸易术语分类

  根据买卖关系分类
  1.出口国贸易术语
  E 组:E.W.X.,工厂交货。
  F 组 F.C.A.,货交承运人;F.A.S.,装运港船边交货;F.O.B.,装运港船上交货。
  C 组 C.F.R.,成本加运费;C.I.F.,成本保险费加运费;C.P.T.,运费付至(指定目的地);C.I.P.,运费保险费付至(指定的目的地)。
  2.在进口国交货的贸易术语有五种:
  D.A.F.,边境交货;
  D.E.S.,目的港船上交货;
  D.E.Q.,目的港码头交货;
  D.D.V.,未完税交货;
  D.D.P.,完税后交货。

  根据贸易进展分类
  1.E组(发货)
  EXW——工厂交货(......指定地点)
  2.F组(主要运费未付)
  FCA——货交承运人(......指定地点)
  FAS——船边交货(......指定装运港)
  FOB——船上交货(......指定装运港)
  3.C组(主要运费已付)
  CFR——成本加运费(......指定目的港)
  CIF——成本、保险费加运费付至(......指定目的港)
  CPT——运费付至(......指定目的港)
  CIP——运费、保险费付至(......指定目的地)
  4.D组(到达)
  DAF——边境交货(......指定地点)
  DES——目的港船上交货(......指定目的港)
  DEQ——目的港码头交货(......指定目的港)
  DDU——未完税交货(......指定目的地)
  DDP——完税后交货(......指定目的地)

所谓“装运合同”就是只管按时装运,不管货物何时到达;所谓“到达合同”既要讲究按时装运,又要按时到达.