杭州交通信息网北京市社科基金项目:为什么磁悬浮第一个在中国商业运营
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/04/27 20:46:23
是吗？ 你的这个消息从什么地方得来的？
我觉得好像早在几十年前英国就商业运营了吧！
看看 我怎么说来着
我找到依据咯
http://202.119.109.14/school/dcx/main/dcxweb/yingyong/
目前直世界上对磁悬浮列车进行过研究的国家主要是德国、日本、英国、加拿大、美国、前苏联和中国。美国和前苏联分别在上世纪70年代和80年代放弃了研究计划，但美国最近又开始了研究计划。英国从1973年才开始研究磁悬浮列车廊是最早将磁悬浮列车投入商业运营的国家之一。 1984年 4月，从伯明翰机场到火车站之间600 m长的磁悬浮运输系统正式运营，旅客乘坐磁悬浮列车从机场到火车站仅需90 S。但1995年，在运行了11年之后被停止运营。对磁悬浮列车研究最为成熟的是德国和日本。
我国在研制磁浮列车方面取得了很大成绩。 1996年 1月 29日西南交通大学的载人磁浮列车和43m长的试验线己经通过鉴定。1997年 4月，国家科委工业科技司又在西南交通大学召开了"都江堰市青城山磁浮列车工程试验示范线可行性研究"评审会，专家们认为，我国在研制磁浮列车几项主要关键技术方面已经取得突破性进展，具备修建试验示范线的技术基础，我国拥有磁浮铁路的日子已经为期不远了。
技术不成熟迫使他们放弃了 中国之所以能够大规模的商业运营应该是好事啊！没有什么问题吧
说明中国的磁悬浮技术走到了世界的前面！是综合国力的体现
要知道目前世界上对磁悬浮列车进行过研究的国家主要是德国、日本、英国、加拿大、美国、前苏联和中国。美国和前苏联分别在上世纪70年代和80年代放弃了研究计划，但美国最近又开始了研究计划。
呵呵，因为中国有钱呗