银行业风险防控重要性:为什么飞机失事时不为每位乘客佩戴降落伞?

来源:百度文库 编辑:杭州交通信息网 时间:2024/04/30 19:50:50

1、飞机失事通常都是在瞬间发生的,即使每位乘客都拥有降落伞,也来不及完成跳伞的准备工作。

2、跳伞是一项非常专业的技术,并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。

3、现阶段的飞机在设计上,一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况,会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱,从而影响飞行员的操作,有可能酿成更大的事故。

4、飞机在设计上都力求轻量,不笨重。试想一下200座的飞机需要配备200包以上的降落伞包,要给飞机增加多少负荷?还有,降落伞包平时不用的时候存放在哪里呢?乘客的座位下?不行,那儿已经没有空间了;头顶上?也不行,乘客的行李箱本来就小,哪里还放得下降落伞包呢。

想来想去,飞机设计师还是放弃了在飞机上配备个人降落伞包的设计方案。

因为在高空飞行的客机由于强大的气压根本无法打开机舱门。所以配备降落伞也无济于事。

使用降落伞要有一定训练基础,而乘机人员比较复杂,男女老少、体强体弱、五花八门,不可能象空军驾驶人员那样训练有素。客机是从乘机人员的组成和使用降落伞的效果来考虑的。