曲柄滑块机构简图:轮胎气压的多少问题？

按照正常情况下，小车轮胎气压一般为2.3bar-2.5bar，越野车轮胎气压一般为2.5bar-2.7bar，不管冬天还是夏天都应该在这个范围内，可以四个轮胎充一样的气压，也可以前轮气压比后轮气压稍低一点。

左右的气压一定要平衡，不能有太大的偏差。

轮胎气压也会根据季节的变化而变化，气体的热胀冷缩，夏天到冬天气压会变低，冬天到夏天气压会变高。

所以，建议各位车友，定期的检查轮胎气压，做及时的调整。

您好！
不适当的气压会减少轮胎的行驶里程数,一般来讲,行驶中轮胎气压如果低于推荐值20%，轮胎行驶里程数将降低20%,如果高于推荐值20%,轮胎行驶里程数将降低25%。

所以胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么规格的轮胎无必然联系。

车厂胎压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

当然建议您在测量胎压时最好在常温环境下。

上述提到的车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

很多汽车使用者不注重轮胎的保养,你可能会问轮胎有什么好保养的.轮胎保养不当会做成致命的后果,试想如果你在150KM/H高速飞驰时,轮胎爆裂后果会是怎样.当然是车毁人亡.
轮胎保养要注意以下问题
1.适当的胎压是最重要的,胎压是因不同的车而不同的.具体见驾驶则门框上.不正常的胎压会令油耗增加,发热增加并在高速行驶时可能做成爆胎.
2.定期做轮胎的平衡,平衡没做好行驶中会发冷,长期不平衡状态下使用会对底盘和转向系统加速磨损.
3.当轮胎受过过度冲击时必需更换新轮胎.当你不小心撞上一块大石头或类似的障碍物可能以对你的轮胎做成结构性的损伤,有些损伤是外观看不到的,高速行驶时就会发生致命意外.这些方面没有具体判断标准,只能由你决定了.
4.不恰当的充气方式也会对轮胎做成损伤.当你在外面找轮胎店补胎时.他们的充气方式都是将气门芯拨掉直接充气,这种做法非常不妥.常见的空气压缩机分高压和低压二种.高压的是16kgf/cm2,低压是8kgf/cm2.而一般小车胎压为2kgf/cm2左右.所以这种充气方式是会将你的轮胎迅速充到接近他的压缩机压力(是你轮胎标称胎压的3倍以上),然后最将气门芯插入并拧好(插入过程会跑掉大部分压缩空气),这时他才为你测量气压并作出适当的调整.但你的轮胎已承受了很大的内力,甚至做成了看不见的内伤,这是非常危险的.正确的充气方式是先将气门芯插上并拧好,最由低至高充至你的标称胎压.

前轮胎2.0至2.2KG
后轮胎2.2至2.5KG，

根据日常负载情况的不同有所调整，一般认为负载多的需要气压高一些的，夏天要比冬天低一些。高速公路气压略低于城市道路的气压。轿车的轮胎的额定气压一般为250-320(Kpa)

轮胎气压高和低了都不好.轮胎气压过高容易发生爆胎事故;气压过低轮胎磨损严重,而且轮胎使用寿命会大大降低.正常的轮胎气压应该在2.0MP到2.5MP之间.跟轮胎的大小关系不大.