水王子教训冰公主图片:货代单与船东单有何区别

1，货代提单通常使用于下列两种情况：

A ． 货代作为拼箱人(Consolidator)不得不签发提单。(这里顺便提一下，黄先生提出Groupage Cargo的问题，Groupage Cargo和Consolidation Cargo我理解是同一涵义，过去散货运输使用Groupage Cargo意指成组货物，例为货物打成托盘(Pallet)，在集装箱运输中，Groupage一字已很少使用，而使用了Consolidation Cargo，而且目前已简化为Consol Cargo词了。最近有一家外贸公司， 打电话问我Groupage B/L是怎么一回事，实际上成组货提单船公司发给办理拼箱的货代，货代则在此基础上签发分提单(SeparateHouse B/L)。客户谈Groupage B/L不能接受，显然是一句多余的话，但也许它的意思是House B/L不能接受。)

B．货代接受国外代理的指定货，指明要代其签发由它提供的格式提单(而国外货代的提单)。

当然，货代在其作为NVOCC时，也会签发自己的提单。

2，提单上一般不会表示“本提单系货代提单”或“本提单系船公司提单”等字样，但大可从下列方面加以区别。

A．船公司一般以Shipping Co.或Line命名，例如：COSCO以及MAERSK (CHINA)Shipping Co.，KLine等等，而货代则多以Transport CO．或Forwarding Co．命名。当然也有例外，例如美国的海陆船公司，它以全名是Sealand Service，不了解的还以为它是一家什么服务公司。

B．借助航交所和货代协会，也许你能得到一份在上海安营扎寨的船公司和货代公司名单，但外国的和异地的则有困难。

C．有些货代加入国际FIATA组织，为了显示其地位，往往在提单正面印上“FIATA会员”的字样。有的提单背面第一条定义条款可能会显示其具体身份。

D．货代提单中有的在正面印上一个“For Delivery，Please Contact”栏目，以便收货人在目的港找其联系提货。

E．上海口岸的拼箱业务大多由货代承办，拼箱提单通常以CY-CFS代替CY-CY。

具我了解船东单是船公司直接出的提货单,可以转让买卖 HOUSE单(货代单)是目的港代理出的代理单 一般都是套约做的,到了目的港, 客户拿着HOUSE 单上的代理地址付一定的手续费来换取真是海单, 只有国际公认的海单才能去提箱.