杭州交通信息网cf手游防弹衣cdk:什么是龙骨？
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/04/29 12:35:34
F1里一会儿单龙骨，一会儿双龙骨，还有零龙骨。
龙骨是用来连接悬挂下叉臂的，目前有单龙骨，双龙骨，v型龙骨，0龙骨
底盘吧
龙骨是英文——keel的意译，顾名思义，它就像人的脊柱，是核心的支撑受力梁；在F1赛车上则专指前悬挂下叉臂同赛车鼻锥的连接支点。单龙骨和双龙骨是两种不同的悬挂布置方案，但这却直接影响到赛车的空气动力学布置。
从结构上讲，前者的优点是结构简单、强度高，重量分部始终处于最佳状态；但不利于流入车底气流的输导。后者的优缺点则刚好相反：结构相对复杂，由于连接左右下叉臂的是两条呈“八”字行张开的倾斜支杆，所以要达到高强度要求需要采取特殊的加固措施。但优点也很明显：导入车底的气流畅通无阻，这对通过尾部的文氏管获取下压力非常有利。FW26正是看中了双龙骨的这一优点，并将企图最大限度的发挥它的功效，于是将鼻锥大幅缩短，试着为导入车底的气流开启最大的“窗口”。
所谓“O龙骨”是指在外观上看不出明显的龙骨特征，前悬挂的下叉臂是直接和车体相连的。迈凯轮首创的“O龙骨”概念是MP4-20最引人注目的设计之一，这种独特的方案不仅能将从前翼流来的气流的扰动将至最低，而且能够最大限度为车底导入更多的气流。“零龙骨”概念，赛车的空气动力学特征因此得到最大限度的进化。