辐射避难所金人任务:为什么火炮炮管越长,炮弹初速越大?

很简单～因为炮管越长，炮弹受爆炸气体的推动时间越长，气体传给炮弹的能量也就越多，炮弹的速度就越大。
当然，如果太长，会损失能量的～速度就变慢了

炮弹在炮筒里加速的时间越长，炮弹就射的越远．所以说，现在的炮筒越来越长了．

W=FS
W是能量动能越大，速度越快，F加速的力量S 力所作用的距离。
因为炮管越长，火药气体加速的力量作用的距离就越长，所获取的能量就越大速度就越大。
所以高射炮、高射机枪的的管就是比较长的。巴比伦计划里的超级大炮也拥有超长的炮管，可以将炮弹从伊拉克直接射到以色列啊！简直和导弹的射程差不多！

传统的炮管是从头到尾内径相同，但二次大战中为了使炮弹得到更高的初速，各国陆军采用了两种不同的方式来制作炮管内径：第一种方法是所谓的「渐缩式炮管」（taper bore）炮管内径从炮膛到炮口逐渐缩小；第二种方法是「压缩式炮管」（squeeze bore），从炮膛开始相当距离的炮管内径都是平行的，接下来大幅缩小造成所谓的「压缩」，最后将内径压缩至渐缩式炮管最终口径相同的平行内径炮管中；另外一种比较讲究的「压缩式炮管」，是在传统平行式炮管的最后阶段采用渐缩式炮管内径。

两种炮管所使用的弹药相同，不过在发射相同弹药的条件下，使用「渐缩式炮管」会得到比较高的初速。

「渐缩式炮管」的观念是：当炮弹愈接近炮口的时候，气体的压力因为体积增加会愈小，因此逐渐缩小炮管内径可以使气体体积不至于增加太多，而维持膨胀的速度，这种设计最早是在1903年由Carl Puff发明，并在1904年取得英国专利，但是原始发明人却从未正式利用此一原理生产过任何武器。真正把「渐缩式炮管」发展到时用是在1930年代，莱茵金属公司在Werner Banck博士的带领下将此一技术发展到极限。不过由于制作上的困难，「渐缩式炮管」在二战末期逐渐被「压缩式炮管」取代，真正服役的「渐缩式炮管」出现在德军的反战车炮上面：28mm反战车炮炮口内径是21mm，42mm反战车炮炮口内径是28mm，75mm反战车炮炮口内径是50mm。

「压缩式炮管」在二战末期比较常见，主要原因如前所述：「生产效率」。与同口径传统平行内径的炮管炮口出速相较，「压缩式炮管」可以提升炮口出速达1/3以上，若配合脱壳穿甲弹（sabot），威力并不逊于「渐缩式炮管」。