2016中国钢铁产量:上海的磁悬浮共有几站啊？

磁悬浮就浦东机场和龙阳路两个站对开，没有其他站点。

龙阳路 经过此站点的线路： 16号线 2号线 7号线 磁悬浮。

浦东国际机场 。

磁浮龙阳路站至磁浮浦东机场站，首班车为06:45，末班车为21:40。

磁浮浦东机场站至磁浮龙阳路站，首班车为07:02，末班车为21:42。

扩展资料

上海磁浮列车的车型与德国TR08型磁浮列车基本一致，有4列列车可投入运营，共分别为3-5节编组，其中1列为国产化列车。 

截至2006年4月，上海磁浮列车共开通1条线路，线路总长30千米，采用磁浮系统，共计2座车站投入运营。  截至2017年9月5日，上海磁浮列车总计运输乘客5000万人次、安全运行1688万千米。 

磁浮龙阳路站设有上海磁浮交通科技馆，位于上海市浦东新区龙阳路2100号（上海磁浮列车龙阳路站底层），上海磁浮交通科技馆主要展示上海磁浮有关内容，全年09:00—17:00开放。 

参考资料  百度百科--上海磁浮列车

上海的磁悬浮列车共有2站，分别是龙阳路站和浦东机场站。所以在浦东机场乘坐磁悬浮列车只能到龙阳路站下车。

票价信息：上海磁悬浮列车车票有多种可供选择，普通单程票50元，普通7日内往返80元，凭当日机票购买普通单程票可优惠至40元。持交通一卡通刷卡乘车普通单程票价格也是40元。

上海普通机场附近景点：上海野生动物园、地质生态大观园、上海迪士尼度假区等，其他都偏远。

扩展资料：

1、上海磁悬浮线路走向：线路起于磁浮龙阳路站，线路向西延伸至罗山高架路，沿罗山高架路向南延伸，后向东沿迎宾高速最终到达浦东机场站。

2、历史沿革：

2000年8月24日，国家计委经国务院批准，批复了上海市磁浮列车示范运营线工程项目建议书。

2001年3月1日，上海磁浮列车示范运营线工程举行开工仪式。

2002年12月31日，上海磁浮列车举行了通车典礼。

2004年1月29日，上海磁浮列车开始全天对外试运行。

2006年4月27日，上海磁浮列车正式投入商业运营。

参考资料：上海磁浮官方网站-运行班次

上海磁浮官方网站-票价、票种

上海的磁悬浮列车起于磁浮龙阳路站，止于磁浮浦东机场站，中途没有车站。

上海磁浮列车是服务于中国上海市的一条城市轨道交通线路，是中国首条磁浮铁路，于2006年4月27日开通运营。列车全长29千米，全程高架敷设；设车站2座，列车采用3节编组，设计速度为每小时860千米。

扩展材料

磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。

2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。 2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。2018年6月，我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。

2017年9月5日，上海磁浮列车总计运输乘客5000万人次、安全运行1688万千米。磁悬浮列车单程票50元，飞机票或电子客票是8折40元，龙阳路首班车6：45末班车21:40，浦东机场首班车7:02末班车21:42。

参考材料:百度百科-磁悬浮列车

上海的磁悬浮总共只有2站，分别为龙阳路站和浦东国际机场站。

上海磁浮列车线路起于磁浮龙阳路站，线路向西延伸至罗山高架路，沿罗山高架路向南延伸，后向东沿迎宾高速最终到达浦东机场站。上海磁浮列车全长29千米，全程高架敷设；设车站2座，列车采用3节编组，设计速度为每小时430千米。

扩展资料：

上海磁悬浮列车建设历史：

2000年6月30日，徐匡迪市长和德国磁浮铁路国际公司总经理Wahl 先生在德国签署了《中华人民共和国上海市和德意志联邦共和国磁浮国际公司（TRI）共同开展上海市磁浮列车示范运营线可行性研究协议书》。

2006年8月，成立上海磁浮交通发展有限公司成立；8月24日，国家计委经国务院批准，批复了上海市磁浮列车示范运营线工程项目建议书。

2001年3月1日，上海磁浮列车示范运营线工程举行开工仪式。

2002年12月31日，上海磁浮列车举行了通车典礼。

2004年1月29日，上海磁浮列车开始全天对外试运行。

2006年4月27日，上海磁浮列车正式投入商业运营。

参考资料来源：百度百科-上海磁悬浮列车

磁浮列车共两站：

龙阳路站Longyang Rd.Station：

可换乘轨道交通2号线、轨道交通7号线、上海轨道交通16号线  

磁浮浦东机场站PudongAirport Station：

可换乘上海轨道交通2号线    

扩展资料：

截至2006年4月，磁浮列车全长29千米，全程高架敷设；设车站2座，列车采用3节编组，设计速度为每小时860千米。

2017年9月5日，磁浮列车总计运输乘客5000万人次，安全运行1688万千米。

线路走向:

线路起于磁浮龙阳路站，线路向西延伸至罗山高架路，沿罗山高架路向南延伸，后向东沿迎宾高速最终到达浦东机场站。

运行时刻:

龙阳路站至浦东机场站，始班车为06:45，末班车为21:40。

浦东机场站至龙阳路站，始班车为07:02，末班车为21:42。

车辆设施:

包括悬浮架和其上安装的电磁铁、二次悬挂系统和车厢。此外还有车载蓄电池、应急制动系统和悬浮控制系统等电气设备，一次性可乘坐959人。

参考资料：百度百科：上海磁悬浮列车