三省六部制和三权分立:请比较一下三厢POLO和宝来1.6的性价比

价位比拼

　　最近正式降价后，宝来1.6L已经跌破16万元大关，158500便能拿下。而与此同时，三厢POLO在价位上比两厢POLO更上一个台阶，1.6L手动挡舒适型、1.6升手动挡豪华型售价目前分别为14.79万元、16.19万元，大众三分市场的中间一档与最高一档的最低配置车型价位已经模糊。

　　外形比拼

　　大众方面解释三厢POLO与两厢同时设计出炉，信不信由你。好在三厢POLO看不出尾部后接的生硬，甚至可与宝来的流畅线条媲美。而且只比宝来短189毫米、窄85毫米，轴距小2厘米，这样的长度差距也基本不算是差距。如果是舍两厢POLO取三厢POLO，国人“三厢才算有车样”的普遍心理在此可窥见一斑。不过不知道是不是先入为主，骂三厢POLO“画蛇添足”的人倒也比比皆是，“不喜欢失去原味的东西”是他们崇尚自然的宣言。

　　内部空间比拼

　　就内部设计来说，三厢POLO延续了两厢POLO“小尺寸大空间”的特点，虽车身尺寸略逊宝来，内部有效使用空间却要优于宝来。不过POLO在设计时更加顾及后座舒适感，留给驾驶者的乘坐与活动空间相对较小。而宝来设计理念强调驾驶快感，前排舒适时只有牺牲后排，特别是后排两侧乘客的头部空间很是局促。不过总体说来，既然定位都是紧凑型的家用轿车，内部空间都很有限，毕竟尺寸摆在那里。如果一味追求舒适空间，还是奔帕萨特去吧！

　　市场预期比拼

　　三厢POLO能否与已经投放市场一年时间、聚拢人气的宝来一决高下，这就要看个人喜好了。追求原味风格、有恋旧情结的人或许对三厢POLO不屑一顾，但爱玩新车的人或许会抛开宝来老车型，尝试新车上手的驾驶快感。

偶开过宝来1.6，最后还是买了三厢polo1.4自动。
价格是一个方面。
感觉上宝来即使1.6提速还是比polo快，polo操控性好,油门刹车踩着很舒服，掉头停车也方便。
如果你是菜鸟，就选polo。
喜欢飚车，当然bora，不过要买1.8T。1.6就不要考虑了。

都一般.
宝来要买1.8T，本来买这车图的就是他的性能。1.6很没力的（因为车身较重）。
POLO要买两厢的，原汁原味嘛。
如果真要选择，我选POLO，至少性能下降不多。

现在宝来1.6基本型138600元和POLO1.4基本型98000差好几万呢！你要怎么比？不在一个档次。POLO和BORA 技术含量都很高，可是就是一个紧凑型家轿和一个中级车的比较，还是没法比！！

我选的话还是bora 不过我宁愿多花点钱买1.8

全都降10万就行了。