传祺8是什么发动机:北京的公交车售票员态度怎么都那么差啊?

来源:百度文库 编辑:杭州交通信息网 时间:2024/04/27 11:19:11
车也差,人也差,怎么当中国的首都啊?!~~
面子问题都没有了!
都还没有谁能管管!~~

首都嘛!牛!

司机每个月2000出点头,售票员每个月1000多块钱。早班5点要到车队,晚班11、12点后才下班,一站就是一天,还要不停的喊。这种工作状态,再加上堵车。心里肯定要燥,心里燥脾气就大。难免(这和外边交警站一天后脾气不好一个道理)。
大家接触不到公交公司领导,有什么怨气只能直接发泄的底层的工作人员,这就更加剧了双方的矛盾。
就拿经常提到的空调车不开空调来说,开空调就是废油,超出标准用油司售人员自己掏腰包。我相信,如果巴士公司说汽油随便用,超出了公家掏。司售人员是第一个愿意开空调的(他们毕竟天天在车里)。
一份工作如果又辛苦,收入还少。那么人们对失去这份工作的恐惧感一定不会很高,所以工作态度就会比较差。假设公交司售人员一个月能有6000-8000的收入,大家都来争相做这份工作,那么即使为保住饭碗,服务态度也会变得很好。
所以至于车况差、服务不到位,投诉底下的人没有用,解决不了问题。应该去向政府主管部门、人代会反映、投诉公交运营单位。
100公交员工下岗,也不如公交公司领导挨一次上级批评有用。

to darui00的答复:
我不是公交家属,但我也是从事服务行业的,所以深知服务行业一线职工的辛苦。
相信有机会经常来这里泡“贴吧”的可能更多的是公司白领,或者是坐机关单位的。大家都可以说自己的岗位是为人民服务,但是一般只有服务行业的一线职工才会每天要接触大量的、不同的、素质参差不齐的人。
举一个例子:中国移动客服电话1860在全国算是做得比较好的售后支持了。北京移动1860有近2000个坐席的MM,每天接听电话为用户提供服务支持。移动公司待遇高,福利好是大家公认的。本科生毕业进去拿4000-5000的不算高,数据部,市场部的工作几年后拿个万八千的很一般。但是1860接电话的MM本身不算移动公司的编制,每月600保底,干好了也就拿个1500-1600。但是北京移动近千万用户,对服务不满意了找谁?有怨气了骂谁?都是1860的MM。我有一个女同事原来是1860的接线员,1860什么样的电话都可以接到,有张嘴就骂的,有死活纠缠不放的,还有的人实在闲得无聊了晚上打过来“妹子咱们聊会儿天吧”“我想和你上床”,反正是免费的打呗。当然,如果有人认为这就是他们的工作,被骂被侮辱不能还口那是敬业,应该的。那我无话可说了!!!只不过如果是我的姐妹或是女朋友,每天晚上有人打电话过来“妹子咱们聊会儿天吧”“我想和你上床”,这我肯定是忍受不了的,宁愿让她辞职。
用户是上帝这句话没有错,保护消费者权益这句话也没有错。但是现在“上帝们”的素质确实参差不齐。用户大部分还是不错的,为的是解决问题。但是确实有一少部分素质低下的消费者是无理取闹,为了额钱。这部分人相对数量是少的,但由于基数太大,所以绝对数量是很多的(1860每个接线员一天要接300多个电话,每天不接到10-20个骂人的、说脏字和流氓话的这一天算是没有过)。
搂主发表这个帖子的本意可能是为了声讨一下公交的车况差,服务不到位。这一点我举双手支持。但观点还是那个观点,你骂底下的人没有用。我们不是为人民服务的(那是领导喊出来的),大家都是挣钱养家的。如果服务行业的一线职工每月也可以挣到6000-8000,为了保住饭碗,大家也会把服务做得更好。

对,同意楼上.呵呵

好。经典

请问红色肩章,你是不是公交有亲属?做为售票员,要知道自己做的是服务行业,什么叫服务行业?现在国内很多类似的行业都号称是为人民服务,那么有多少实现了这个承诺?如果你不能实现你还高喊这个口号做什么呢?所以大家有意见天经地义,原因很简单,我们是人民我们更是消费者!再者说北京市的售票员这个职业需要吗?还不是为了照顾首都市民增加就业岗位?在其位尽其职的道理都想不明白,这说名什么?只能说明,素质恶劣!

不能以面带全啊,李素丽呢?