郑州长城宽带电话:赵洲桥名字的由来

赵洲桥又名安济桥(北宋皇帝赐名),位于河北赵县城南,一孔石桥飞跨皎河之上,因赵县古称赵洲所以通称赵洲桥,有史记载:“赵郡皎河石桥匠李春工迹也制造奇特人不知其所以为”。

因为它位于赵县城南五里的清水河，所以叫赵州桥
赵州桥，又名安济桥，也叫大石拱桥，座落在河北省赵县城南五里的清水河上。它不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第一座石拱桥。唐代文人赞美桥如"初云出月，长虹饮涧"。
这座桥建于隋朝公元605年至618年，由一名普通的石匠李春所建，距今已有1350多年的历史。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。
李春设计的赵州桥，桥身长50．82米，宽9．60米，大拱的净跨度长37.37米，拱高7.23米。他考虑，为使桥面坡度小，将桥高与跨度呈1：5的比例，这样既便于行人来往，也便于车辆通行；拱顶高，又便于桥下行船。他又在大拱的两肩上，各做两个小拱，使得整个桥型显得格外均衡、对称，既便于雨季泄洪，又节省了建筑材料。其结构雄伟壮丽、奇巧多姿、布局合理，多为后人所效仿。李春设计的桥面坦直，共分三股，中间走车马，两旁走行人，不仅可使秩序井然，且又能防止交通事故的发生。可见，在1300多年前，在技术十分落后的情况下，一个普通石匠李春有这样高超的技术，实为难能可贵。

赵州桥已经建成1400周年。赵州桥历经8次大的地震而不倒，54次大的洪水而不垮，千百年来历经无数次战乱而不毁，历久弥坚。赵州桥本身在桥梁史上的地位加之围绕在它身上的神话传说，都赋予了赵州桥独特的神秘色彩。因此，赵州桥一直被后人尊称为——神桥。
解说：
（小放牛歌曲）
脍炙人口的河北民歌《小放牛》已经传唱了几百年了，匠师李春在歌中被喻为"鲁班"，加之赵州桥建筑巧夺天工，所以自宋元以来，广泛流传着鲁班修桥，上帝派"天工""神丁"暗中相助，一夜成桥的神话故事，增添了赵州桥的神奇色彩。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“详细介绍赵州桥的建造原理和构造”
解说：
著名建筑学专家梁思成曾撰文写到，“这千数百年前的结构所取的方式，对于工程力学方面，竟有非常的了解。这个伟丽惊人的隋朝建筑原物，真是可惊异的表现出一种极近代化的工程精神”。现代桥梁专家的惊异换算成一千多年前普通大众的理解，也只能赋予具有浪漫主义色彩的神造过程。赵州桥可称为“神桥”而赵州桥的建造者李春则可喻为“桥神”。神桥、桥神，让我们从这个神奇的角度领略赵州桥的魅力。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“详细介绍赵州桥的天神缔造的传说”
解说：
关于建造赵州桥的传说有许多版本，刚才工作人员讲的只是其中之一。而如今正是这些传说给赵州桥以更多的魅力。
采访：同期 赵县文物研究专家
“驴踢印、车辙的故事由来”
解说：
赵州桥，南方的优美与北方的粗犷并蓄一身，是一座堪称完美的桥。它在连通南北的交通要道上工作了近1400年，为了保护赵州桥这一千年古迹直到上世纪八十年代，才不再承担交通功能，但其迷一般的魅力成为千年守望者。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“桥基的考察，原以为修了一个圆，落出水面的桥身是圆的一部分，但桥基却小的出人意料。”
解说：
如此巨大的石拱桥，基础到底有多大？千百年来，人们给了各种各样的猜测，就连现代工程界的一些人士也猜测桥台必然是既深又大的后座型，基础结构也应是很复杂的。然而，建造者又一次让人们出乎意料，惊叹不已。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“桥基很小，当时就运用了现在施工的原则，。。。。。。。”
解说：
关于赵州桥的建造者，也有许多传说。但千百年来人们都相信赵州桥是“鲁班爷”修的。而能找到的史料中，离建桥的隋朝最近的记载只有唐朝中书令张嘉贞的《安济桥铭》。其中有这样记述：赵州洨河石桥，隋匠李春之迹也；制造奇特，人不知其所以为。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“讲述李春建桥的故事”
解说：
正是这句“制造奇特，人不知其所以为”的记载，致使当地乡邻对于鲁班兄妹造桥的传说，至今口口相传。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“鲁班兄妹造桥的故事”
解说：
之所以在这里讲述小石桥，是因为在小石桥之后鲜有与赵州桥相似的桥梁。此后历朝历代的桥梁建设中，李春的建桥技术似乎失传。这更增添了赵州桥的神秘性。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“小石桥的基本特点”
解说：
赵州桥最突出的技术成就，是创建了世界上第一座敞肩圆弧拱。在欧洲直到1883年，才揭开建造大跨度敞肩拱桥的序幕，比赵州桥晚了近1300年。
采访：同期 赵县文物旅游局工作人员
“被国际评为十二大建筑奇迹之一”
解说：
有人说，文物古迹本身就是一本刻画着岁月的书，在它的身上记载着许多历史故事。俄著名作家果戈里曾这样说：“建筑同时还是世界的年鉴，当歌曲和传说都已经缄默时，它还在说话呢！”
采访：省文联副主席
“赵州桥的现实意义”
解说：
千百年来，许多文人雅士都曾用大量诗文咏颂赵州桥。今天我们就借用宋朝的诗人杜德源的咏桥诗做个结尾吧！
赵州桥久闻天下，制造奇巧地势高。
百丈虹飞吞藻涧，半轮月转展波涛。
不问仙际传古今，路上行人费贬褒。
寄语留心题柱客，高乘骏马任游遨。

所在地命名

赵州桥又名安济桥，建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。

赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。

在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。