贝玲妃粉底液好用吗:关于吉利自由舰的评论

自由舰是吉利与一家韩国公司合资研发的一款定位A级车市场的三厢轿车。排量1.6L的自由舰按照变速箱结构分为手动和自动两款车型
代号CK-1的吉利自由舰手动挡车型，在2005年的3月份在泉城济南召开了上市发布会，时隔近3个月之后新车陆续到达全国各地经销商手中。之所以先推手动版本是吉利借相对较低的制造成本来试探市场对它的反馈情况。而搭载吉利自主研发生产的自动变速箱的车型，已经路试了近10万公里，并且在配置上较手动挡车型也会有相应提升。
吉利汽车内饰质地粗糙、无新意的印象在自由舰中得到了不错的改观。除了全新设计的外型，更是在内饰部分采用了全新模具和较为时尚的设计思路，且在做工方面也能够感觉到吉利较以往的用心程度。但在对细节和人性化设计方面自由舰的表现仍不尽人意。在配置方面自由舰也是贯彻了吉利一向的“高配低价”路线，除了四门电动窗、电调后视镜、单碟CD这些主流配置外，自由舰还标配了带有EBD功能的ABS刹车防抱死系统和前排正副驾驶位的双安全气囊，在车身主动、被动安全性方面吉利的用心程度较以往的车型相比，进步还是比较明显的。

排量1.587L的自由舰搭载吉利自主研发生产的型号为MR481QA发动机，整体结构为顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为78.7KW/6000RPM、137NM/5200RPM,单从数字显示来看，此款发动机为高转速调校用来驱动一款整备质量仅为1052KG的车身显得比较从容，同时它的结构设计也让其具备了相当的科技含量，两进两出的气阀设计也表明了在高速时自由舰良好加速性。此外据厂家的介绍这款发动机的采用轻量化设计，在改变结构提升排量的同时保持了与排量1.3L的MR479Q型发动机相同的重量。除此之外在悬挂部分前后均为独立悬挂，前为滑柱单摆臂式结构后为滑柱双摆臂式结构

此款新车的最大卖点是28项超强安全护卫系统。强劲的8寸真空助力器和ABS制动系统可保证行驶安全，前排双安全气囊能给驾驶者在危机时带来安全保障。不仅如此，为了保证行使中的安全，当车速达到30公里时车门会自动锁死，保证驾乘人员安全。此外，双重高强度四门侧防撞钢梁、三段式车门限位器等设施也增加了自由舰的安全性能。

自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机，装备了国内唯一拥有自主知识产权的电子智能转向系统，有着与时尚外观相配的豪华内饰及人性化的设计，采用了德国“BOSCH”新型M7.9.7燃油喷射ECU系统，改进了排气系与供油系，提前完成了国家规定的欧Ⅲ排放达标要求。

这款车就是我这辈子都不想坐的车