我的世界 0.14.1:请问汽车排量的T的优缺点

T是Turbo的缩写，就是一个空气压缩机（作用原理就是鼓风机），普通2.0马力最大130PS，但加了涡轮增压后可达300PS，你说好不好？缺点就是有迟滞。

利用发动机废气带动涡轮转动,增加汽缸内压力,从而增加燃烧效率
优点是在不加大排气量的情况下增加引擎功率.
比如大众的2.0TFIS发动机,功率达到200PS,相当于一般2.5发动机的功率,而油耗仅比2.0发动机多一点,甚至维持在2.0发动机的水平.面对欧洲即将出台的新的汽车油耗法规,TURBO是目前比较成熟的解决办法.
缺点是费用高,一套TURBO基本在万元以上,好的更要几万元.同时还要更换汽缸盖,曲轴连杆等部件以承受更大的磨损.
另外T会在一定程度上缩短发动机寿命,对发动机的保养维修也要复杂.
TURBO还有一个致命弱点就是在低转速无法工作,也就是低转速扭力不足,虽然功率相当于更大排量发动机,但是低转速加速会比较迟钝.大众就针对这个问题发明了机械加涡轮的混合增压发动机,在1800转以下由机械增加工作,1800转以上换到TURBO.
T还会增大发动机的工作噪音,不过对运动型汽车来说应该是不可缺少的.

这是涡轮增压（TURBO） 有T的是涡轮增压发动机 在一定转速区间内由涡轮强制给发动机进气 起到增加进气量从而提高发动机动力输出的作用
没有T的是自然吸气发动机
在普通轿车中T的优点是 加速性能好 就是贵点 油耗稍高
打个比方，如果施1.8的车能跑190那么1.8T就能跑200

这是涡轮增压（TURBO） 有T的是涡轮增压发动机 在一定转速区间内由涡轮强制给发动机进气 起到增加进气量从而提高发动机动力输出的作用
没有T的是自然吸气发动机
在普通轿车中T的优点是 加速性能好 就是贵点 油耗稍高

有点：能源再利用！
缺点：发动机寿命较同等发动机短！

喜欢TURBO车的人绝不会喜欢NA的车,反之一样,turbo车有turbo的好处,NA的有NA的好处