杭州交通信息网张大千人物画书画价格:汽车的缸多就好是什么原理啊 是冲程边多了吗？
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/04/30 14:46:28
缸越多车就越稳，动力越强劲。但是每个缸的冲程没有变多。
目前汽车发动机一般都是四冲程的（进气、压缩、做功、排气），但四个冲程中只有一个做功冲程能够提供动力，其他三个冲程都要靠活塞的惯性来完成。也就是说，发动机做功一次后要间隔3个冲程的时间，才能再次做功。
如果只有一个缸的话，汽车虽然也能开起来，但发动机无法提供持续的动力，汽车就会象单缸的三轮摩托一样，时快时慢、一窜一窜的。
所以，现在的汽车一般是4个缸以上的。因为只有这样才能确保在任一时刻都会有至少1个缸处于做功状态，行驶才能平稳。
不过据说现在科学家新研制出了一种活塞截面是三角形的发动机，三角形的每个边都与缸壁形成一个密闭室，曲轴直接连在三角形活塞的中心。这样一来，发动机的冲程大大减少，效率大大提高了。
汽车的缸多，可以保证每时每刻都有缸在做功，这样加速性和爬坡性能就好，最高时速也可以增大，但是耗油也多呀，同时价格也贵（有利就有弊）。
缸多，动力就大，行驶也越平稳