元明粉生产染料时作用:因工作的关系,车要1年半用不上,需要搞什么停驶手续吗?那车子要做些什么??以后重新使用又要搞些什么?

您在一段时间内要是不需要用车，可以办理机动车停驶手续，这样在这段时间内您就可以停交养路费，省下一小笔开支。办理的程序是：您首先要将号牌和行车证交回车管所，同时要填写一份《机动车变更、过户、改装、停驶、复驶、报废审批申请表》，领取停驶证明。然后您持停驶证明到公安局办理停交养路费手续即可。

　　停驶期满后，在一个月内，您可以持停驶证明和当年养路费凭证到车管所办理复驶手续

　　汽车停驶期间的养护措施

　　1．清洗整理爱车

　　汽车停放前，应该把全车清洗整理干净，不要留下泥渍。胎压要调到上限，油箱内加满油，并关闭全车电路。若停放期超过一个月以上，不但要将胎压调到上限，而且应每隔一周定时移动车辆数厘米，以免车胎因固定一个位置受压着地，造成该部位辐射钢丝变形。

　　2．放净防冻液

　　汽车在停驶前，应放净冷却系统中的全部防冻液，放掉机油，电瓶应在充足电后摘下桩头，在停放期间还应定期充电。

　　3．用千斤顶把车子架起来

　　汽车在停驶前，应用牢靠的千斤顶把车子架起来，使轮胎和悬架元件不再受力。

　　4．车库内保持通风

　　停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70％以下。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

　　5．晾晒车内的地毯

　　车上的棉麻制品，如地毯等很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此，车主最好委托家人对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。

　　6．汽油油箱要严密封闭

　　汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高，汽油储存的时间最好不要太长。

　　7．每月启动发动机一次

　　汽车如长期不用，最好委托家人每月启动发动机一次，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。

　　8．每周行驶一段里程

　　当车主一段时间内不使用车时，最好委托家人每周将车开到公路上高速行驶一段里程，以保持车辆的各种使用性能。

　　9．经常检查蓄电池

　　蓄电池的电解液液面必须高于极板10－15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。

　　10．特别提醒：

　　汽车在长期停放期间，最忌潮湿和鼠害。潮湿不仅会使金属部件锈蚀，还会损坏电气元件，这对于自动化程度较高的汽车是致命的；而鼠害会侵蚀电线、轮胎、内饰件。所以，一定要避免以上的破坏，不给潮湿、鼠害以可乘之机。

　　防冻液不能随便加

　　规范性的保养，对于每辆车就像人需要经常了解自己的健康一样重要。防冻液是发动机的冷却剂，优质足量是维护发动机正常水温的重要保证。有些司机朋友对此不够重视，给车辆运行带来一些麻烦。秋天来了，北京汽修八厂技术总监杜守寨提醒司机朋友提高关注意识。

　　1．常检查，慎添加

　　定期查看补水罐、冷却液面，如低于标准刻度不大，且目测发动机冷却情况，无渗漏现象，并有一段时间没有添加过，这种情况属于正常损耗。那么就可以添加原车同规格的防冻液至标准刻度。如果低于标准刻度过多，甚至无防冻液，就要仔细检查情况，发现故障及时修理。

　　2．注意水温，初步判断

　　有时候会发现水温很快便上来，甚至水温报警，这时候你要关闭发动机，待温度冷下来，慢慢打开水箱盖，如果水罐中已经没有防冻液了，除了检查渗漏，还要检查水泵和水泵皮带；也可用手搅一下水管，查温差，看是否节温器故障。如这些检查没有发现问题，下一步需要拔出机油尺，检查机油中是否有水，机油进水，同时伴有发动机无力等故障。有以上种种现象，都不要轻易添加防冻液，否则徒劳无益，应立即和服务站联系，听取建议，在原地等修，或拖运到修理厂修理。

　　汽车歇了保养千万别歇

　　许多车主都有一个共同的体会，那就是经常停驶的汽车比经常使用的汽车故障率高，并且经常停驶的汽车使用寿命会大大缩短。这就是人们常说的：汽车不是用坏的，而是“放”坏的。因为车辆在停驶期间，虽然各部位零件没有运转，但是实际上却发生着许多的变化。

　　防摩擦零件表面氧化

　　附着在零件表面的润滑油氧化变质后，如再次起动时就会形成干摩擦或半干摩擦，缩短零件使用寿命，而且起动阻力大大增加，起动时会很困难。汽车停驶后，像发动机的汽缸、活塞表面的润滑油膜，由于要接触空气中的氧气和其他有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成一层胶状物而失去润滑作用。车辆停驶时间越长，变质越严重。

　　防蓄电池寿命缩短

　　现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可令电容量下降1％以上。但更为严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面会产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。汽车一连20几天或更长时间不使用，应将蓄电池负极电缆线的接头拆开，用塑料纸包好以免蓄电池跑电，或者每隔一个月将汽车发动几分钟给电池充充电。

　　防油封变形老化

　　车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向，油封变形量就大；车辆停驶时间越长，其变形量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，而这也就是漏油的开始。

　　另外，如果车辆存放时没有或有少量的燃油，水分会侵入系统中而引起生锈和腐蚀。所以要将油箱加满。如果系统中存有燃油，汽油中的化学物质会逐渐分解变化，其中的化学物质与氧气发生反应，产生胶质沉淀物和清漆类物质，这就会堵塞燃油管路。正确做法是向燃油中添加稳定剂，延长汽油的使用寿命并保证其不变质。

　　同时也应注意因汽油储存过久造成氧化，生成难溶质阻塞油路。一般而言，储存汽油最好不超过三个月，但气候较热的地区还需酌情缩短。

　　防电子元件产生故障

　　汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

　　防轮胎变形

　　汽车停驶以后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的质量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，不仅影响乘车的舒适性，加速轮胎的磨损，还带来不安全的因素。

　　保护汽车漆面

　　最好将汽车存放在车库内，这样可以不受外界气候的影响。如果没有这个条件，至少也要给汽车罩上汽车罩。要选择厚及多层的汽车罩，这样就可以有效地减少阳光对漆面的影响。因为强烈的阳光照射能使漆面缓慢地褪色并且破坏汽车零件中的乙烯基、皮革和橡胶。另外，一定要选择质量好的汽车罩，并且大小要合适，否则车罩在风的吹动下与车身来回摩擦，其结果如同给汽车罩上了一层砂纸，而且在不停地打磨。

可以搞，将拍照及相关手续，身份证拿到交警车管所办理。养路费及其他费用多没有了，用时再办。

直接卖掉吧,一年半以后回来再买一台,按照折旧及市场降价情况,你亏不了(当然要看您是什么车了,比如RR就留着吧)
顺便问一下，您是什么车,在哪,我最近可能有兴趣入手台车,哈哈