重生志愿军的小说:正确减档的步骤
来源:百度文库 编辑:杭州交通信息网 时间:2024/05/25 07:54:27
还有踩刹车同时踩离合换挡和空档滑行都有什么不好?
第一个问题,不会抖动
第二个问题,两者效果都一样,都容易引起刹车片过热,导致刹车失灵。
建义用第一种方法,逐级减档。
如果从安全角度来看,不管什么时候都不能空档,始终保持带档行驶。
减档如果从省油和方便的角度上讲是可以跳着减的,比如正常行驶是在四档,前方遇情况踩制动,当速度减到可以继续正常行驶时直接挂入低速档,逐级减档一般只有专业车手才这么做,而且这么做太麻烦,在民用道路上反而不利于安全行驶。
停车时要摘空档,踩制动或拉紧手刹,如果停车时也带着档,这样就必须要踩离合,长时间踩离合是很毁离合器片的。
过弯时一般二档就行,但要根据实际情况来决定,如果你的速度太慢就用一档。
过弯前先把速度降下来,再减档,再入弯,入弯后回正,加速,再加档,这是标准程序,因为在弯道中减档是非常危险的,假如在这时突然需要你加速,而你的车还处在高档低转速状态,这时车的加速能力是很差的,所以绝不能在弯道中加减档。
1、此时应该马上左脚踩离合还是减至一定速度再踩离合?
2、若需减速后再踩离合,一般大约减至多少速度再踩离合?
3、踩刹车和离合器后,车速降低,此时减档是逐档递减速还是可跳档(若跳档减速从五档一次性减二档停车,起步换一档;还是分几次减?怎样减档操作比较合适?)?
4、停在交叉路口时,是空档还是低速档(一般是几档)?
因为我看师傅经常是踩刹车后离合马上跟着踩,停在路口时还是五档,绿灯亮时换一档,这样做对不对?
二、路口左转弯问题
1、前方路口要左转弯时,是先减速换档再打方向转弯呢?还是踩刹车、离合后方向打死转弯,在方向回正前换档?
2、一般转弯减速是减到二档呢还是一档合适?
3、从五档减至低档转弯是直接减至低档呢,还是逐档减。
都是长篇大论
第一个问题,不会抖动
第二个问题要看是什么情况下做的这个动作,不过除了楼上说的不好外,也没什么其它的了!
大哥,弄个汽车去他家教他吧。要不给他邮寄去一大捆书把。
觉得动力不够时减速减挡。