外资企业解散清算程序:目前市场上什么品牌的电动自行车比较好?

来源:百度文库 编辑:杭州交通信息网 时间:2024/03/29 07:29:56

这个不好说撒,一会百度以为偶在打广告 呵呵
话又说回来,当然是贵滴好一点咯
下面我介绍以下电动自行车的选购技巧吧

一、电动自行车分类

电动自行车一般分为两类,电动自行车分为两类一种是“零启动电动自行车”,一般称为电动自行车,这种电动自行车尽管有脚踏骑行功能但可以完全靠电动骑行。还有一种“智能型电动自行车”,这种智能型电动自行车不能完全电动骑行,是需要人力骑行的助力电动自行车,一般为一比一助力即人机对等出力。电动自行车是极具中国特色的产品,同时又完全具有自主知识产权,已引起国外经销商的密切关注并纷纷从我国进口。

二、选购要点

1、好骑,骑行轻快省力。
2、质量稳定、安全可靠。
3、尺寸与自己的身体相适应。
4、款式、颜色和价格。
5、各紧固的螺钉螺母应旋紧,不得松动和脱落。
6、各转动部件应运转灵活,不得有卡住、僵呆现象。如:提起车轮前后轮应旋转灵活,且不应出现较大的左右摆动和上下跳动,提起车轮将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动,不应突然停止转动。车把左右转动应灵活自如,脚蹬轴和曲柄应紧固,相互之间不得松动,且转动灵活。
7、变速装置:变速车在变速范围内应变档正确,变速位置应清晰,中间不得有空档。
8、链条应松紧适宜,运转灵活。用手正向逆向反复转动曲柄链轮,链条运转灵活,不得有跳链和脱落现象。
9、鞍座部件:用双手握住鞍座上面的前后部分,一只手用力下压鞍座的前端,鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座,鞍座亦不应转动。
10、车闸及刹车系统的挑选:双手握住车把,分别进行左右刹车同时前后推拉自行车,此时车轮不应转动;松开手柄,刹车系统应能迅速复位。
11、外观:各零部件表面应清洁,无污渍、锈蚀,商标贴花应完整、清晰,无锐边毛刺,如泥板及链罩边缘是否有划手的感觉等,刹车等钢绳末端是否装有保护套等。
12、观察零部件的牌号或标签。一般来讲好的零部件都标注明显的商标标记且图案清晰精美。
13、各部位开关动作灵敏可靠。
14、调速平稳,可靠。慢慢转动调速手柄,电机应随之平稳启动,加速无异常噪声,松开手柄后,手柄能迅速复位,电机减速均匀。
15、刹车断电迅速、可靠。转动调速手柄,电机运行后,捏刹刹车后,电机能即刻断电,如有电量显示,可以看到电压显示回零。
16、电池拆装方便。铅酸蓄电池的重量一般在13.5kg,每天拆装,所以电池的位置一定要适合自己的身材。另外,在提搬电池时,不要用手或钥匙等金属物品触及电池触头,以免发生短路危险。

三、如何使用和保养

要注意仔细阅读说明书,了解该车的功能、特别是注意事项。首先注意清洁,遇水后特别是冬季的盐水(不少城市在冬天大雪后喷盐水以避免结冰)更要及时清洁,否则极易造成金属件锈蚀、漆膜老化脱落。车把和车座都是可以调节的,调节时一是要使自己骑行舒适,二是要注意最大调节高度。车把立管和鞍座管均应刻有安全线,一般为管径的2.5倍,这就是最大调整高度,调整时安全线不得外露。
新车骑一段时间后,按照说明书的要求,应对全车进行检查调整。这时紧固和润滑是必不可少的。检查一下各紧固件是否松动,传动件是否灵活,注意链条上油润滑后要将浮油擦净,飞轮点一点油即可。车胎充气要适当,否则会影响骑行的舒适和使用寿命。
车闸是安全的基本保证,更应随时检查,只要发现有问题都应立即进行调整或修理。

四、性能价格比较

1、运动车:是赛车型运动车、BMX、山地车(MTB)、全地形车(ATB)等车的总称。主要作运动锻炼、旅游、城市或农村代步用。变速范围广,共有10、12、15、18、21速等外变速器。共有双链轮或三链轮,齿数为40-52齿,飞轮为5-7级,齿数13-28齿,速比为1.4-4,行程为 2.8-8.5米。
2、BMX(越野车)是外来名词,有双重含义:一是外形和自行车、摩托车两者相似,二是结构坚实,轮胎宽,花纹粗,具有越野性能,各零部件强度高,抗冲击性强。轮径大都是510毫米(20英寸),也有450毫米(18英寸)规格的。一般车胎宽为1.75英寸(45毫米)-2.215英寸(56毫米)。有的还更宽。速比一般为2-2.5。单级传动,行程为2.6-4米。适用于青少年、儿童运动锻炼、技巧训练和代步用。
3、MTB山地车、ATB全地形车,是上世纪80年代国际上出现的新品种。是多速运动车和BMX车的结合。轮径多为660毫米、610毫米,轮胎宽度1.75英寸-2.215英寸有多种规格,深花纹的外胎。配10-21级外变速器,速比0.8-3.4,行程1.5-7米。有的采用铝合金车架、高碳钢全避震车架、避震前叉、V形刹车等高强度部件,使的山地车抗震、抗冲击性能大大增强。主要适用于青年人越野、旅游和运动锻炼用。但要注意山地车分为公路型与非公路型,使用环境不一样。

五、赛车

一般分公路赛车和跑道赛车。
1、公路赛车主要用于长途比赛,自重10公斤或更轻,轮径685毫米,高度根据运动员的身高定制。外变速器10-21速,速比2-4.4。下垂式车把,一般装内外胎结合一起的管状轮胎,车胎约重200克,前、后轴及鞍管部装快装机构,便于拆装,车架采用合金钢不等壁管也有采用铝合金、钛合金、碳素纤维车架。特点,轻、快、强度高。
2、跑道赛车是在专用的自行车赛车上的竞赛用车。外形与公路赛车相似,但结构简单,无变速器和车闸,死飞轮(骑行中曲柄随车轮转动,不能滑行)。速比3-4.4,行程6.5-9.5。车轮轮径685毫米,管状轮胎,车重8公斤左右。

捷安特比较贵些,也好些,是日本电机,自动控速的,很轻