伊朗在哪个国家有管道:阿帕奇直升机的尾桨为什么那么特别

来源:百度文库 编辑:杭州交通信息网 时间:2024/03/28 17:16:00
看上去不像对称啊~不像通常看到的那样各片旋翼的夹角相同
喏—网上的图~怪哦
http://pic.tiexue.net/picinfo_5386.html

这个问题简单,你说的是为什么夹角不同吧?
关于这个,你可以去看看欧直的涵道式尾桨,很多都是夹角不相同的,主要目的是在获得最佳气动效率的同时,降低尾桨的噪音。

呵呵~~~~~还有直升机的问题就提,我是维护直升机的,我们一同学习讨论。

惯例:我是维护直升机的,有基础执照和机型执照。

独特的设计和材料上的区别
能减轻重量

应该是对称的
你看的不对称应该是图片的拍摄的角度的问题
角度的不同导致物体的比例有些变化(近大远小)
另外人的目视是不准确的
你有没有看都阿帕奇的正上方的图片 我看的阿帕奇结构图是对称的
阿帕奇尺寸数据 旋翼直径14.63米,尾桨直径2.77米,机长(旋翼、尾桨旋转)17.76米,机高(至垂尾)3.52米,(至尾桨)4.30米,短翼翼展5.23米。
我想很详细的数据外国不可能知道 即使知道了我也不认为他们会公布吧
在风洞实验中也许阿帕奇的数据要求它的旋翼会有点差别但我想不可能有很大的不会大到我们能看出来的程度的 不然阿帕奇能非起来才怪

不对称起副翼作用 不然怎么压坡度

据说有减小雷达特征、减小震动的效果。