魔灵召唤关于风海盗:刹车系统中的涨刹,抱刹,碟刹都是什么意思

来源:百度文库 编辑:杭州交通信息网 时间:2024/03/28 17:36:49

无论涨刹还是抱刹和碟刹,都是利用磨擦力来抑制转速,到达减速和停车的目的。下面我分别说说这三种刹车方式的原理以及效率。
涨刹,主要由刹车片、刹车轮毂组成,刹车轮毂为圆形内空的金属圆盘,形状类似于我们做饭的锅盖,圆点与车轮或车轴相连;轮毂内部有两块呈半月形的刹车片对接,由于刹车片呈半月形对接,每块刹车片的两个尖点分别对应,对接点一端为圆柱型轴,另一端为椭圆形轴,当我们踩踏刹车时,椭圆轴随之转动,使半月刹车片向两边分开,刹车片外侧就与轮毂摩擦,产生阻力来抑制车速。
抱刹原理基本与涨刹相同,但结构上是刹车片在外侧而轮毂在内,踩踏刹车踏板时刹车片向内环抱住轮毂。
涨刹和抱刹刹车片较易磨损,刹车效果差,但由于结构简单,维修保养方便,。目前仍大量使用在一些摩托车或者小排量机动车上。
碟刹主要由刹车盘、活塞、油管等组成,刹车盘与车辆转动轴相连(摩托车固定在轮子上),刹车盘平面两端分别有两个活塞式摩擦片,活塞的一端是摩擦片,另一端与油管相连,当我们踩踏制动踏板时,油管内的刹车油被压缩后推动活塞运动,顶出摩擦片,两摩擦片对夹住刹车盘从而达到制动效果。
碟刹效果好,但缺点是结构复杂,造价高,还有一点就是非常容易“抱死”使车轮瞬间停止转动,从而引起车辆侧滑甚至翻车事故。目前轿车都采用“ABS”系统来弥补碟刹的这个缺点。