杭州交通信息网tarantella小提琴:中国城市环境污染不是由汽车造成的，而是由自行车造成的”。
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/04/25 17:53:15
中国城市环境污染不是由汽车造成的，而是由自行车造成的”。
国内一家搞环境研究的权威机构经过一番调查与研究后得出的一个“科学”结论
——————都只说是某家研究机构的结论，究竟是哪家研究出来的？
国内一家搞环境研究的权威机构经过一番调查与研究后得出的一个“科学”结论
——————都只说是某家研究机构的结论，究竟是哪家研究出来的？
四川在线-华西都市报消息“中国城市环境污染不是由汽车造成的，而是由自行车造成的”。不要以为这是笑谈，这是国内一家搞环境研究的权威机构，经过一番科学调查与研究后，得出的一个“科学”结论。
（《中国青年报》1月27日报道）
清华大学科技与社会研究中心王浦生道出了其中奥妙。原来，这次环境研究课题是由一家汽车公司赞助的，科研单位既然得到了人家大笔资助，当然要得出一个让资方满意的结论。
显而易见，科学研究的“真实性”，在金钱铸成的研究者与企业之间互利互惠的圈子面前，不堪一击。其实，类似的圈子还有很多，比如那些经济学家、股评家们与上市企业之间，形成沆瀣一气的圈子；还有一些因血缘关系、师生关系而形成的自然利益圈子；还有通过公关等手段建立起来的上下级圈子等。
学术圈内的一些关系圈，把好多专家学者“圈”得晕头转向；“圈”出的谬论，也常常会误导政府决策，误导公众，破坏社会经济正常秩序。看着神圣的学术殿堂，在一些地方被各种各样的关系圈腐蚀着，那些有良知的科学家、院士焦虑万分。学术圈内的关系圈问题到了非解决不可的时候。而要解决圈子问题，仅靠自律和良知远远不行，必须在体制创新与机制转换上有新的突破。
中国城市环境污染不是由汽车造成的，而是由自行车造成的。
这句话是正确的，是从不同的角度来看问题。
自行车本身确实是无污染的。
但因为自行车太多，影响了城市的道路交通，致使道路的利用率不高，机动车运行缓慢，尾气排放量增加，城市空气污染加剧。 因为机动车速度慢或怠速时，排放的污染物比正常行驶时，要多得多。
靠 这世界也太黑了
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