杭州交通信息网万达游泳馆电话:请问到目前为止，宝来车的市场保有量是多少。谢谢
来源：百度文库 编辑：杭州交通信息网 时间：2024/04/20 16:47:22
一汽着力打造“终身用户”
汽车行业最需要“充电”的环节是服务
“吸引我的是一汽的品质，留住我的是一汽的服务。”在日前举行的“北京宝来车友会”上，一位宝来车主告诉记者：“我第一次买的车是捷达，一年前换的是宝来，下次我还换一汽的车。”
按北京汽修公司修理一厂一汽特约服务站站长李双全的说法，这样的用户就叫做“终身型用户”，而一汽如今最大的目标就是通过各种方式尽量培养出更多的“终身型用户”。
“对于企业而言，拥有一批终身型用户是一笔非常宝贵的财富。”李双全说，“虽然汽车业最主要的利润环节在于销售，但汽车不同于传统的冰箱电视，是滚动的消费品。对用户而言，买车或许是一锤子买卖，但养车则更多地是一种过程。对于厂商而言，仅仅只关注卖车是很短视的。举个例来说，目前北京市场上宝来车的市场保有量已经达到了2万辆左右，在接近一年的时间里宝来之所有能有这么好的销售成绩，一方面是因为本身的质量保证，另外一方面则是一汽轿车相关服务的到位。最让我们感到欣慰的是，有很大一部分宝来车的用户都是此前一汽其他品牌的客户。”
早在今年初，整个中国汽车行业“降价”呼声一片的时候，有就业内人士指出中国汽车行业最需要“充电”的地方在于服务。因为和国外的强者们比起来，服务是中国汽车行业的软肋所在，但同时也是国内汽车厂商在竞争中取胜的惟一机会。如果不把服务和销售始终无法实现整体的融合，本身起步就晚的中国汽车工业将很难在列强争雄的中国市场上有所作为。在国内如此多的汽车厂商里，不知一汽是不是第一个意识到这一点的，但可以肯定的是，它不是最后一个。